Vacances en voiture: un guide pour emmener votre voiture à l'étranger cet été | Argent – Magnifiques vacances d’été€

Personne n'oublie de conduire pour la première fois sa voiture à partir d'un ferry au début d'un voyage en voiture à l'étranger – que ce soit pour des sensations fortes, ou pour la peur qui découle de la conduite à droite pour la première fois. Mais il n’est pas nécessaire que vous soyez stressé si vous suivez le guide Money pour retirer votre voiture cet été. Il faut juste un peu de planification.

Assurance

Presque toutes les polices d’assurance automobile du Royaume-Uni accordent automatiquement aux conducteurs une couverture par un tiers dans l’UE; le paiement sera donc payé si le conducteur heurte quelqu'un sur le périphérique de Paris sans supporter le coût des dommages causés à sa voiture. Si vous souhaitez bénéficier d'une couverture complète pour un voyage à l'étranger, vous devez contacter votre assureur.

Certaines entreprises étendent automatiquement la couverture complète d’un preneur d’assurance à l’étranger – par exemple, LV = offre une couverture gratuite jusqu’à 180 jours en Europe. D'autres vous feront payer un supplément, généralement 40 €. Il est à noter que si vous savez que vous partez à l’étranger au cours de l’année, il est souvent moins cher d’ajouter une couverture européenne lorsque vous souscrivez à la police.

Couverture de panne

C'est une personne courageuse qui conduit de Londres à Nice sans cela, mais il n'y a aucune obligation de l'acheter. Si votre voiture est relativement neuve et que votre couverture de dépannage au Royaume-Uni est fournie par le fabricant de votre voiture, vous constaterez peut-être que vous avez déjà une couverture européenne en standard.

Si ce n’est pas le cas, demandez à votre fournisseur d’indiquer une mise à niveau européenne. S'il veut plus de 50 € pour un voyage de deux semaines, vous ferez mieux d'acheter une police autonome.

GEM Motoring Assist, lauréat du prix du meilleur fournisseur Auto Express depuis de nombreuses années, nous a indiqué que nous allions gagner 50 € pour transporter notre voiture de 11 ans en Europe pendant deux semaines. Euro Rescue est une autre entreprise à considérer – c'est un peu moins cher si vous voyagez en France ou dans les pays du Benelux.

Assurez-vous de vérifier l'âge minimum de la voiture, la couverture de la remorque, si elle nécessite un remorquage, ainsi que si elle offre une voiture de location de remplacement si la vôtre ne peut être réparée. Méfiez-vous des politiques de dépannage européennes les moins chères, qui ont tendance à être truffées de clauses de sortie.

Documents à prendre

Si vous vous arrêtez, la plupart des forces de police européennes voudront voir votre permis de conduire britannique, une note de couverture d'assurance et, celle qui surprend les conducteurs britanniques, le document de propriété de la voiture ou V5. Avoir cela vous évitera beaucoup de tracas et une amende potentielle sur place.

Autres articles à emporter

La première est la vignette GB, qui est toujours requise par la plupart des pays européens. Suivant est quelque chose que vous ne pouvez pas emporter chez vous – un triangle de présignalisation rouge qui doit être placé sur la route en cas de panne. Ceux-ci sont obligatoires en France et en Allemagne. Ne payez pas un seul exemplaire à Halfords pour 13 € – Screwfix et eBay les vendent à 5 €.

La plupart des pays européens exigent un autocollant GB. Une photographie: Alamy

Il en va de même pour une veste réfléchissante: dans la plupart des cas, le conducteur doit en posséder une en cas de panne. En Autriche, une trousse de premiers secours est obligatoire, mais pas dans d'autres pays.

N’oubliez pas d’utiliser un kit de réglage des phares pour empêcher vos phares d’éblouir les autres usagers de la route. Cela peut être acheté pour € 8 à Halfords ou € 3,65 sur Amazon. N'oubliez pas que les éclairages de nombreuses voitures de tourisme peuvent être éteints manuellement à l'aide du bouton du tableau de bord.

En France, vous êtes obligé de porter un alcootest à usage unique, mais vous ne pouvez pas être pénalisé pour ne pas en avoir. L'alcootest doit être certifié par les autorités françaises, avec un numéro NF. Ceux-ci sont disponibles au Royaume-Uni pour 3 € en ligne, ou 5 € chez Halfords. Les supermarchés français les vendent largement.

Péages

La France est couverte en autoroutes à péage et quand on voit les prix, on comprend pourquoi ces routes sont souvent vides. Le site Internet de Via Michelin indique qu'un conducteur qui se rendra de Calais à Nice cet été devra débourser 108 € (96 €) uniquement en péage. Avec un peu de planification, vous pouvez éviter complètement les péages, mais soyez prêt pour des temps de trajet beaucoup plus longs.

Si vous conduisez beaucoup en France, envisagez d’obtenir un badge Sanef Télépéage. Les prix du péage sont les mêmes, mais l'étiquette montée sur le pare-brise permet aux acheteurs d'utiliser les voies spéciales Télépéage. L’avantage est d’éviter les longues files d’attente qui peuvent s’accumuler aux postes de péage.

Méfiez-vous des péages sans numéraire, comme sur le M50 autour de Dublin, qui utilise uniquement la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation. Photographie: Julien Behal / PA

Vous pouvez commander le badge en payant 41 € à l'avance sur le site Web de Sanef UK. La firme dit qu'elle l'enverra le même jour si elle est commandée avant 14 heures. Les paiements de péage sont effectués par prélèvement automatique sur votre compte bancaire britannique. Lorsque vous renvoyez le tag, vous recevez 20 €. L'entreprise propose également des tags pour l'Espagne et le Portugal.

Notez que dans certains pays, vous ne pouvez pas payer en espèces aux points de péage car ils utilisent uniquement la reconnaissance automatique de la plaque d'immatriculation. Par exemple, la rocade M50 autour de Dublin, en Irlande, ne dispose que de 2,60 euros de péage pour caméras. N'essayez pas de tenter votre chance en ne payant pas, car les détails sont communiqués à une société britannique de recouvrement de créances, l'amende pour non-paiement étant fixée à 41,50 € avant que les sociétés de recouvrement de créances ne rajoutent leurs frais. Prenez plutôt note du numéro à appeler (affiché sur l’autoroute) et payez le lendemain à 20 heures.

Satnav et radar

Il est interdit de transporter, transporter ou utiliser des détecteurs de radar en France. Vous pourriez être lourdement condamné à une amende et faire confisquer votre véhicule et l'appareil.

L’AA recommande que, si vous avez un satellite capable d’afficher les emplacements de caméras en France, vous devez désactiver les alertes de caméra avant de conduire dans le pays.

Les stations-service

Sachez que beaucoup de stations-service en Europe sont entièrement automatisées la plupart du temps, en particulier après les heures de bureau normales. Ils ont tendance à pré-autoriser votre carte avec une somme plus importante – généralement 147 €, puis à rembourser le solde si vous mettez moins de carburant. Dans le passé, beaucoup ont refusé les cartes bancaires britanniques, mais cela semble être un problème moins grave maintenant. Sachez également que vous pourriez rencontrer du carburant diesel contenant 8% de biodiesel. Ce carburant – nommé B8 – ne convient pas à toutes les voitures, alors tenez-vous-en aux normes si vous n’êtes pas sûr.

Excès de vitesse

La police française en particulier est stricte en matière de vitesse et les pièges radar, même un dimanche après-midi en dehors d'un village tranquille, ne sont pas inhabituels. Le maximum autoroutier en France est de 130 km / h, alors que la vitesse maximale en ville est de 50 km / h. Et ne supposez pas qu’en Allemagne toutes les autoroutes sont libres de limitation de vitesse – beaucoup ont une limite de 130 km / h dans les zones animées.

Trouver un accord de ferry

Si vous n'avez pas réservé votre ferry, il est encore temps de faire une bonne affaire.

Cette semaine, le site Web Ferries.co.uk proposait des retours de Douvres à Dunkerque avec DFDS à partir de 129 € – en partant à une pointe samedi 14 juillet pour revenir deux semaines plus tard. Si vous préférez vous rendre à Calais – une bien meilleure option pour continuer votre voyage en France – cela vous coûtera 140 €. Ceci est pour une famille de quatre personnes dans une voiture familiale standard.

Basculez vers le plus rapide Eurotunnel et le prix monte à 257 € pour les dates de pointe.

Si vous préférez aller de Newhaven à Dieppe, ce qui vous amène un peu plus au sud, le prix pour les mêmes dates s'élève à environ 300 € avec DFDS. Brittany Ferries veut € 424 pour Portsmouth-Le Havre.

Le ferry de nuit de Portsmouth à Saint-Malo coûte 743 € aller-retour – et ceci avant que vous n’ayez ajouté de frais de cabine. Passez à Poole-Cherbourg et vous pourrez réduire le coût à 590 €.

Selon l'endroit où vous habitez au Royaume-Uni, il est généralement moins coûteux de choisir l'option Douvres-Calais et de rouler le reste du trajet. Vous payerez moins de carburant et de péage en plus que les tarifs de traversier plus élevés, et le résultat est probablement aussi rapide, même si la conduite est beaucoup plus longue.


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