Nouvelles lignes aériennes lancées (23 avril – 6 mai 2019)

FlyArystan Almaty à Karaganda, Nur-Sultan, Taraz et Ouralsk.

FlyArystan a lancé ses premières opérations le 1 er mai, en commençant par des liaisons d’Almaty à Nur-Sultan et à Taraz. Des vols à destination d'Ouralsk et de Karaganda ont été inaugurés les 2 et 3 mai, respectivement depuis Almaty. Akhmetzhan Yessimov, président du conseil d’administration du Fonds de prévoyance nationale Samruk-Kazyna, est photographié lors de la conférence de presse inaugurale sur les vols; Peter Foster, PDG d’Air Astana; et Roman Sklar, ministre de l'Industrie et du Développement des infrastructures au Kazakhstan.

FlyArystan a lancé ses premières opérations commerciales le 1er mai. LCC, filiale à 100% d’Air Astana, a ouvert son premier site à Almaty (ALA). Les données de Flightradar24.com indiquent qu’elle exploite actuellement ses quatre liaisons initiales sur deux A320 transférés de la flotte d’Air Astana. Le transporteur utilisera également le code de vol KC d’Air Astana pour ses services. Nur-Sultan (TSE) et Taraz (DMB) ont ouvert leurs premières routes le jour de leur entrée en service. Les liaisons avec Uralsk (URA) et Karaganda (KGF) ont été inaugurées respectivement. Les services de Taraz sont les seuls à ne pas faire face à une concurrence directe pour le moment, la longueur moyenne de secteur des quatre liaisons étant de 1 070 kilomètres. Le transporteur ajoutera d’autres routes à son réseau au cours des prochaines semaines à partir d’Almaty. Il est prévu de desservir Pavlodar et Shymkent à partir du 30 mai, des liaisons qui connaîtront une rotation quotidienne.

Lancé
De
À
Avion (WF)
Compétition (WF)

01-mai
Almaty (ALA)
Nur-Sultan (TSE)
A320 (14)
Air Astana (50), SCAT Airlines (21), Bek Air (19), Qazaq Air (14)

Taraz (DMB)
A320 (7)

02-mai
Uralsk (URA)
Bek Air (2)

03-mai
Karaganda (KGF)
SCAT Airlines (7)

Source: OAG Schedules Analyzer w / c 7 mai. WF = fréquences hebdomadaires.

Wizz Air Katowice à Fuerteventura

L’aéroport de Katowice a préparé ce gâteau à la plage pour célébrer le vol inaugural de Wizz Air à Fuerteventura le 25 avril. Le transporteur proposera un service hebdomadaire (le jeudi) sur la paire d’aéroports. La concurrence directe vient de Smartwings Pologne. D'après les horaires de l'OAG, Katowice est le seul aéroport de Pologne avec une liaison directe vers Fuerteventura.

L'une des six liaisons lancées par Wizz Air à partir de sa nouvelle base à Cracovie était Turku en Finlande. Antti Kirkkola, responsable de la liaison avec la ville de Turku, est représenté à la conférence de presse inaugurale.

Doncaster Sheffield a profité de l’ouverture de la base de Wizz Air à Cracovie. Trois nouvelles hebdomadaires ont été inaugurées le 3 mai. Sur la photo, l'équipage qui célèbre le lancement de la route représente John Huddleston, responsable des communications et des relations avec les entreprises de Peel Airports. C’est la douzième route de Wizz Air vers Doncaster Sheffield.

Wizz Air a lancé ses opérations entre Katowice (KTW) et Fuerteventura (FUE) le 25 avril. Ce service sera exploité toutes les semaines (les jeudis) avec des A320. Il s'agit du seul nouveau trajet lancé par la CHLC au cours des deux dernières semaines. avions dans sa flotte. Les sept autres routes inaugurées entre le 23 avril et le 3 mai utilisent des A321. Lancé le 25 avril, le trajet de 3 684 kilomètres parcouru dans le secteur sera effectué à l'aide d'un A320. Le plus grand nombre de routes ouvertes par le transporteur provenait de sa nouvelle base située à Cracovie, où il a stationné le premier des trois A321 le 1er mai. Ses premières liaisons, reliant les vols récemment lancés au départ de Londres Luton et de Kiev Zhuliany, étaient celles de Nice (NCE), Turku (TKU), Bari (BRI), Billund (BLL), Catane (CTA) et Doncaster Sheffield (DSA). Plus de détails sur les nouveaux itinéraires sont présentés dans le tableau suivant.

Lancé
De
À
Avion (WF)
Compétition (WF)

23 avril
Bucarest (OTP)
Santander (SDR)
A321 (2)

25 avril
Katowice (KTW)
Fuerteventura (FUE)
A320 (1)
Smartwings Pologne (1)

01-mai

Cracovie (KRK)

Nice (NCE)
A321 (2)

02-mai
Turku (TKU)

03-mai
Bari (BRI)
A321 (3)
Ryanair (3)

Billund (BLL)
A321 (2)

Catane (CTA)
Ryanair (2)

Doncaster Sheffield (DSA)
A321 (3)

Source: OAG Schedules Analyzer w / c 7 mai. WF = fréquences hebdomadaires.

Le reste des nouveaux itinéraires de cette semaine (A à Z par compagnie aérienne)

Aer Lingus a lancé ses activités entre Cork et Dubrovnik le 4 mai, l’une des deux nouvelles routes lancées par le transporteur depuis Cork cet été. Les vols à destination de Dubrovnik seront opérés deux fois par semaine (les mardis et samedis).

Aer Lingus a étendu son réseau international depuis Cork (ORK) avec l’introduction de vols à destination de Dubrovnik (DBV) et Nice (NCE). La dernière liaison entre l'aéroport français de Rivera et 1 477 kilomètres avait été effectuée par Aer Lingus en S14 deux fois par semaine (les lundis et vendredis). Après quatre ans et demi, la compagnie est revenue dans la paire d’aéroports et a lancé ses services le 1er mai. Elle fonctionne à nouveau deux fois par semaine (les mercredis et les dimanches), mais à des jours différents de la semaine. Parallèlement à cette route, la compagnie aérienne irlandaise a inauguré le 4 mai un secteur de 2 250 km à destination de Dubrovnik. Volée deux fois par semaine (les mardis et samedis), la liaison croate devient la 15ème liaison aérienne du Royaume-Uni à partir de Cork, en fonction des saisons ou de toute l’année, sur la base des horaires OAG. Les services de Dubrovnik et de Nice seront assurés par des A320 et ne feront face à aucune concurrence directe.

La semaine dernière, l'aéroport de Vienne était sous le signe du sourire. Air Canada commençait à desservir l'aéroport de Toronto Pearson tous les jours. Pour fêter ça, une cérémonie de coupe du gâteau a eu lieu, le chef-d'œuvre cuit étant parfaitement transformé en une mine d'érable. Julian Jäger, directeur général adjoint et chef de l’exploitation, aéroport de Vienne; Heidi Alberta Hulan, ambassadrice du Canada en Autriche; et Mark Galardo, vice-président, Planification des réseaux, Air Canada. Une cérémonie de coupure de ruban a également eu lieu sur l'aire de trafic devant l'avion. Aucun autre transporteur ne dessert la route.

Air Canada a lancé des vols entre Toronto Pearson (YYZ) et Vienne (VIE) le 29 avril. Selon les données de l'OAG Schedules Analyzer, l'itinéraire sera desservi quotidiennement cet été, ce qui réduira la rotation à cinq fois par semaine pendant le W19 / 20. La paire de villes sera exploitée avec un mélange de 787-8 et de 9 du transporteur. Aucune compétition directe ne sera organisée sur la paire d’aéroports de 6 944 kilomètres. Julian Jäger, directeur général adjoint et directeur de l'exploitation de l'aéroport de Vienne, a commenté le nouvel itinéraire en ces termes: «La popularité des vols reliant Vienne à l'Amérique du Nord a considérablement augmenté. Avec Air Canada, nous accueillons un partenaire long-courrier idéal pour cette région, qui continuera à se développer en 2019. »Le membre du réseau Star Alliance remplace le membre de l'alliance, Austrian Airlines, pour la paire de villes, le transporteur autrichien utilisant le 767-300. qui assurait la liaison sur un nouveau service à destination de Montréal, lancé le même jour.

Le 1er mai, AirAsia X a inauguré sa dernière liaison avec Kuala Lumpur à destination de la Chine, à destination de Lanzhou quatre fois par semaine. Une fête a eu lieu pour le nouvel itinéraire à l'aéroport chinois avant l'arrivée du premier vol.

AirAsia X a commencé sa dernière liaison au départ de Kuala Lumpur (KUL) le 1er mai. Il a inauguré un service quatre fois par semaine à Lanzhou (LHW) en Chine. La compagnie aérienne desservira le secteur de 3 764 kilomètres en utilisant sa flotte d’A330-300, aucune autre compagnie aérienne ne reliant actuellement les deux villes. En se référant aux données de l'OAG Traffic Analyzer, environ 3 800 passagers ont fait des allers-retours indirects entre les deux aéroports en 2018. Toutefois, le nouveau service ouvre toute une gamme de nouvelles possibilités de connexion pour les passagers via Kuala Lumpur. Cela devient seulement la troisième route internationale régulière empruntée par une compagnie aérienne à destination / en provenance de Lanzhou. China Eastern Airlines et Spring Airlines assurent actuellement un service hebdomadaire sur Bangkok Suvarnabhumi, tandis que China Eastern (deux fois par semaine) et Hainan Airlines (trois fois par semaine) relient Lanzhou à Taipei Taoyuan cet été. Lanzhou devient la dixième route de Kuala Lumpur à destination de la Chine continentale avec AirAsia X depuis l’analyseur de calendriers OAG.

Le 2 mai, Alitalia a lancé une liaison cinq fois par semaine entre Rome Fiumicino et Washington Dulles. Yil Surehan, vice-président du développement des activités aériennes, Metropolitan Washington Airports Authority; Armando Varricchio, ambassadeur d'Italie aux États-Unis; et Fabio Lazzerini, directeur commercial, Alitalia.

Alitalia a lancé sa dernière liaison américaine le 2 mai, ajoutant à son réseau Washington Dulles (IAD). Le membre SkyTeam assurera une liaison cinq fois par semaine au départ de Rome Fiumicino (FCO) avec sa flotte d’A330-200. La concurrence sur la route transatlantique de 7 228 kilomètres provient de United Airlines. Le membre du réseau Star Alliance exploite quotidiennement la paire d’aéroports cet été avec des appareils 767-400 conformément au calendrier du BVG. «Les services d'Alitalia à Rome sont particulièrement importants pour répondre aux besoins du monde des affaires et de la communauté italo-américaine, qui ont longtemps exprimé leur soutien pour des services supplémentaires tout au long de l'année», a déclaré Yil Surehan, vice-président du développement des activités aériennes, Metropolitan Washington Airports. Autorité, à propos de l'arrivée du transporteur italien. "L'inauguration d'un vol direct opéré par Alitalia entre Rome et Washington représente un autre développement positif dans le développement des relations bilatérales entre l'Italie et les États-Unis", a ajouté Armando Varricchio, ambassadeur d'Italie aux États-Unis.

American Airlines a lancé des vols entre Chicago O'Hare et Athènes le 3 mai. Le premier vol a atterri dans la capitale grecque le lendemain matin. C’est la deuxième route d’American à Athènes après Philadelphie. Elena Kountoura, ministre grecque du Tourisme (troisième à droite) et Geoffrey Pyatt, ambassadeur des États-Unis en Grèce (deuxième à droite) photographient le gâteau à Athènes. Ioanna Papadopoulou, directrice des communications et du marketing, Athens Airport (cinquième à droite) et Richard Muise, directeur des opérations Europe et Canada, d'American Airlines (quatrième à droite) étaient également présents.

American Airlines a célébré trois nouvelles routes vers Asheville cette semaine, en inaugurant ses liaisons avec l'aéroport depuis Dallas / Fort Worth, New York LaGuardia et Philadelphie. Asheville a grillé l'occasion avec cet impressionnant gâteau à quatre niveaux. Notez que bien qu’il soit orné du modèle A321, tous les itinéraires à destination d’Asheville seront assurés par des avions régionaux.

L’aéroport Orlando Melbourne a célébré la nouvelle liaison entre American Airlines et Washington Reagan avec un gâteau sur le thème de la compagnie aérienne, tandis que des cupcakes étaient présentés de part et d’autre de la principale merveille cuite, précisant les codes IATA des deux aéroports.

American Airlines a étendu son réseau les 3 et 4 mai en introduisant onze nouvelles liaisons. Le plus important d'entre elles est un secteur de 8 766 kilomètres entre Chicago O’Hare (ORD) et Athènes (ATH). Le service transatlantique sera assuré quotidiennement cet été avec un mélange de 787-8 et 787-9. La seule autre route internationale lancée par American au cours de cette période était celle de Miami (MIA) à Santiago de Cuba (SCU). Sur les 11 liaisons lancées par American, une seule sera confrontée à la concurrence directe, à savoir le tronçon de 627 kilomètres de Chicago O’Hare à Erie (ERI) en Pennsylvanie.

Lancé
De
À
Avion (WF)
Compétition (WF)

03-mai
Chicago O'Hare (ORD)
Athènes (ATH)
B78S (7)

Erie (ERI)
E145 (7)
United Airlines (14)

Charlotte-Douglas (CLT)
E145 (14)

Dallas / Fort Worth (DFW)
Asheville (AVL)
CRJ9 (7)

Miami (MIA)
Santiago de Cuba (SCU)
A319 (7)

Philadelphie (PHL)
Asheville (AVL)
E145 (7)

Chattanooga (CHA)
E145 (7)

04-mai
New York LaGuardia (LGA)
Asheville (AVL)
E175 (2)

Daytona Beach (DAB)

Washington Reagan (DCA)
Île de Hilton Head (HHH)

Orlando Melbourne (MLB)

Source: OAG Schedules Analyzer w / c 7 mai. WF = fréquences hebdomadaires.

Austrian Airlines a lancé ses opérations entre Vienne et Montréal le 29 avril, une liaison qu'elle effectuera quotidiennement cet été. Hans Dehaan, directeur principal, Canada, Lufthansa Group; Stefan Pehringer, ambassadeur d'Autriche au Canada; et Stéphane Lapierre, vice-président, Opérations aéroportuaires et développement des services aériens, Aéroports de Montréal. Un gâteau a également été préparé pour célébrer l’arrivée du plus récent transporteur international à Montréal. Les vols seront opérés par 767-300.

Austrian Airlines a lancé des vols entre Vienne (VIE) et Montréal (YUL) le 29 avril. Le transporteur a changé sa seule liaison canadienne depuis Toronto Pearson, Air Canada ayant repris la liaison entre Toronto et Vienne le même jour. La compagnie nationale autrichienne desservira la paire d’aéroports de 6 458 kilomètres avec sa flotte de 767-300, aucun autre transporteur ne desservant actuellement la paire d’aéroports. «Nous sommes heureux d’ajouter cette destination supplémentaire à notre offre nord-américaine, qui complète notre réseau dense d’itinéraires en Europe centrale et orientale. Jusqu'à la fin de l'année, nous prévoyons de transporter environ 75 000 passagers entre Montréal et Vienne », a déclaré Wolfgang Jani, directeur financier d'Austrian Airlines.

L’aéroport de Hambourg a préparé ce gâteau très élégant pour célébrer le vol inaugural de Condor à Kalamata le 3 mai, un itinéraire que l’opérateur de loisirs desservira chaque été (le vendredi) cet été avec sa flotte d’A320.

Condor a lancé six nouvelles lignes entre le 1er et le 4 mai, vers des destinations en Italie et en Grèce, Düsseldorf (DUS) bénéficiant de trois nouveaux services, Hambourg (HAM) deux et Hanovre (HAJ) un. Sur les six liaisons lancées, trois feront face à une concurrence directe d'Eurowings, tandis que tous les services seront assurés par des A320, toutes les semaines ou toutes les deux semaines. Le secteur moyen des six itinéraires est de 1 675 kilomètres.

Lancé
De
À
Avion (WF)
Compétition (WF)

01-mai
Düsseldorf (DUS)
Cagliari (CAG)
A320 (1)
Eurowings (3)

02-mai
Céphalonie (EFL)

03-mai
Hambourg (HAM)
Kalamata (KLX)

Hanovre (HAJ)
Lamezia Terme (SUF)
A320 (2)
Eurowings (1)

04-mai
Düsseldorf (DUS)
Volos (VOL)
A320 (1)

Hambourg (HAM)
Olbia (OLB)
A320 (2)
Eurowings (3)

Source: OAG Schedules Analyzer w / c 7 mai. WF = fréquences hebdomadaires.

easyJet a lancé ses activités entre Berlin Tegel et Sylt le 4 mai, ce dernier aéroport devenant une nouvelle destination sur le réseau de lignes aériennes de la compagnie aérienne. Pour célébrer le service, l'aéroport de Sylt a cuit ce gâteau à la couleur easyJet. Le transporteur exploitera l’itinéraire hebdomadaire de 417 kilomètres (le samedi) cet été avec sa flotte d’A320.

easyJet a introduit Sylt (GWT) sur son réseau le 4 mai, en lançant un service hebdomadaire (le samedi) sur l'île allemande au départ de Berlin Tegel (TXL). Le LCC desservira la route de 417 kilomètres à l’aide de sa flotte d’Airbus A320; aucun autre transporteur ne serait présent sur la paire d’aéroports lorsqu’il a référencé les horaires OAG. Parallèlement à l’ajout de Sylt à son réseau, easyJet a lancé des vols à destination de Kos (KGS) au départ de Tegel, un itinéraire de 2 055 kilomètres qui a été inauguré le même jour. Les A320 effectuent des vols deux fois par semaine (les lundis et samedis), et Ryanair (trois fois par semaine) et TUIfly (toutes les semaines) desservent déjà la paire. En plus de se développer à partir de Tegel, le transporteur a lancé le 30 avril sa dernière liaison à partir de sa plus grande base à Londres Gatwick (LGW). La compagnie aérienne propose désormais une liaison bi-hebdomadaire (les mardis et samedis) vers Zadar (ZAD) depuis l'aéroport britannique. Il s’agit du cinquième trajet du transporteur à destination de Zadar, étant donné que celui-ci dessert déjà l’aéroport croate en été depuis les aéroports berlinois de Schönefeld et de Tegel, ainsi que Londres Luton et Milan Malpensa. Aucune autre compagnie aérienne n'effectue actuellement une liaison de 1 395 kilomètres entre Gatwick et Zadar. Selon les données de la CAA du Royaume-Uni, quelque 440 770 passagers ont emprunté des liaisons entre Gatwick et Dubrovnik, Split et Pula en 2018.

Eurowings a lancé le 1er mai une opération entre Berlin Tegel et Munich, une ligne 28 km par semaine. En fête, l'aéroport de Munich a organisé une petite cérémonie de porte. Eurowings devient le troisième transporteur à desservir la paire d’aéroports, Lufthansa offrant déjà 105 départs hebdomadaires, tandis que easyJet en propose 50 sur la base des données OAG.

Eurowings a lancé des vols entre Nuremberg et Split le 2 mai. L’aéroport allemand a confectionné cette gigantesque création en forme de petit gâteau pour célébrer ce nouveau service. L'itinéraire fonctionnera deux fois par semaine (les jeudis et les dimanches).

Eurowings a lancé une connexion domestique entre Berlin Tegel (TXL) et Munich (MUC) le 1er mai. Le transporteur exploitera la paire d’aéroports de 478 kilomètres 28 fois par semaine, devenant ainsi la troisième compagnie aérienne à desservir cet itinéraire. Elle rejoint Lufthansa, qui propose 105 départs hebdomadaires, tandis que LCC easyJet propose 50 rotations hebdomadaires. Eurowings exploitera cette liaison à l'aide de sa flotte d'A319, sur la base des données de l'OAG Schedules Analyzer. Parallèlement à ce couple de villes à haute fréquence, le transporteur a lancé deux nouveaux itinéraires de loisirs au cours des deux dernières semaines. Le 28 avril, elle a commencé un service hebdomadaire (le dimanche) de Hambourg (HAM) à Jerez (XRY), rejoignant Condor sur le secteur, ce dernier assurant un service bi-hebdomadaire. Le 2 mai, Eurowings a également lancé sa dernière liaison au départ de Nuremberg (NUE), en inaugurant un service bihebdomadaire (les jeudis et les dimanches) à destination de Split (SPU). Aucune autre compagnie aérienne n’exploite actuellement cette dernière paire d’aéroports. La liaison de 2 247 km entre l’Allemagne et l’Espagne, ainsi que les 771 km de sauts entre l’Allemagne et la Croatie, seront toutes deux empruntées par la flotte de la compagnie aérienne, qui est composée de 737 à 800 personnes. Selon les données de Flightradar24.com, le LCC dispose actuellement de sept 737-800 dans sa flotte.

Le 30 avril, Finnair a lancé ses opérations à Hanovre. L’aéroport de la ville allemande – qui a récemment accueilli Routes Europe 2019 – prépare ce magnifique gâteau pour saluer l’arrivée du membre oneworld. Le transporteur prévoit d'exploiter la ligne de 1 279 kilomètres cinq fois par semaine à l'aide de sa flotte d'E190, la fréquence augmentant à une fréquence quotidienne à partir du 1er juin.

Finnair a lancé sa dernière connexion depuis Helsinki (HEL) le 30 avril. Il a démarré un service cinq fois par semaine vers Hanovre (HAJ), hôte récent de Routes Europe 2019. Volé avec des E190, le transporteur augmentera la fréquence sur le secteur de 1 279 kilomètres à compter du 1er juin. «Les vols de Finnair à destination de Helsinki créent de nombreuses nouvelles connexions vers l’Asie, les États-Unis et le Canada. Les options offertes par ces vols sont excellentes pour le trafic touristique et attrayantes pour les voyageurs d'affaires, car elles renforcent la position commerciale de la Basse-Saxe », a commenté le Dr Raoul Hille, aéroport de Hanovre. Finnair est le seul opérateur entre Helsinki et Hanovre. Avec le lancement de cette liaison, l'opérateur basé à Helsinki dessert désormais sept aéroports en Allemagne. Ses autres destinations en Allemagne sont Berlin Tegel, Düsseldorf, Francfort, Hambourg, Munich et Stuttgart.

Le vol inaugural de Georgian Airways entre Tbilissi et Voronezh a été salué par un arceau d’eau alors qu’il se dirigeait vers la porte de ce dernier aéroport. La route entre la Géorgie et la Russie sera exploitée avec des E190.

Georgian Airways a démarré ses activités le 26 avril depuis sa base de Tbilissi (TBS) jusqu'à Voronezh (VOZ) en Russie. Le transporteur desservira la route de 1 207 kilomètres deux fois par semaine (les lundis et vendredis) à l’aide de sa flotte d’E190. Aucune autre compagnie aérienne ne relie actuellement les villes géorgienne et russe. Bien que le marché entre les deux villes n'ait pas encore été convoyé, les données de l'OAG Traffic Analyzer indiquent qu'environ 300 passagers ont volé indirectement entre les deux villes l'année dernière, ce qui laisse penser que Georgian Airways cherchera à stimuler le nouveau marché en générant une demande pour la paire aéroportuaire. , ou les passagers fuient vers d’autres marchés pour des vols directs. Istanbul ayant été le point de correspondance préféré de ces deux villes, cela suggère que les options de connexion n'étaient pas géniales entre les deux destinations. Un examen plus approfondi du moteur de réservation du transporteur montre que les réservations ne sont pas si mauvaises pour les premiers services en mai, avec de nombreux tarifs économiques de base affichés comme étant épuisés. Toutefois, il est toujours possible d'acheter des billets entre 100 et 170 €.

Jet2.com a célébré le lancement des vols entre Birmingham et Bourgas le 6 mai en remettant des petits gâteaux, arborant les logos de l'aéroport et de la compagnie aérienne, aux passagers du vol inaugural. Outre Bourgas, les nouveaux itinéraires proposés par Jet2.com depuis Birmingham cet été incluent Bergerac, La Canée, Izmir, Pula et Vérone.

L'aéroport de Bourgas en Bulgarie a accueilli le premier vol Jet2.com de Birmingham le 2 mai, préparant un gâteau impressionnant pour faire griller ce nouveau service. Parallèlement à Birmingham, des vols au départ de Manchester et de Londres Stansted ont été lancés le même jour. Outre ces trois itinéraires, six autres itinéraires seront également ajoutés par le transporteur à destination de Bourgas.

Jet2.com a lancé ses premiers vols vers Bourgas (BOJ), Chania (CHQ) et Izmir (ADB) la semaine dernière, tout en ajoutant une nouvelle connexion entre Glasgow (GLA) et Naples (NAP) le 29 avril. Cinq des nouvelles liaisons feront face à une concurrence directe au moment du lancement. Toutefois, il convient de noter que la concurrence sera également visible sur d'autres liaisons plus tard dans la saison estivale, conformément aux horaires du BVG. Jet2.com ajoutera d'autres itinéraires à Bourgas dans les prochains jours depuis Belfast International, East Midlands, Édimbourg, Glasgow, Leeds Bradford et Newcastle.

Lancé
De
À
Avion (WF)
Compétition (WF)

29 avril
Glasgow (GLA)
Naples (NAP)
B738 (1)
TUI Airways (2)

01-mai
Manchester (MAN)
Izmir (BAD)
Thomas Cook Airlines (2), TUI Airways (1)

02-mai
Londres Stansted (STN)
B738 (2)
Pegasus Airlines (4)

03-mai
Chania (CHQ)
B738 (1)
Ryanair (2)

06-mai
Birmingham (BHX)
Bourgas (BOJ)
B738 (2)

Londres Stansted (STN)

Manchester (MAN)
BH Air (2), Thomas Cook Airlines (1), TUI Airways (1)

Source: OAG Schedules Analyzer w / c 7 mai. WF = fréquences hebdomadaires.

Dariusz Kuś, président et chef de la direction de l’aéroport de Wroclaw, a partagé le gâteau lors de la soirée d’inauguration du nouveau lien de KLM vers Wroclaw depuis Amsterdam. Ron van Dartel, ambassadeur du Royaume des Pays-Bas en Pologne; et Warner Rootliep, directeur général de KLM Cityhopper. Le transporteur desservira quotidiennement la route de 845 kilomètres au départ d’Amsterdam en utilisant des E175.

KLM a fait de Wroclaw (WRO) sa quatrième destination en Pologne après Gdansk, Cracovie et Varsovie Chopin. Le 6 mai, le transporteur a inauguré une liaison quotidienne entre Wroclaw et Amsterdam (AMS). Le membre SkyTeam desservira chaque jour le secteur de 845 km avec sa flotte d’E175, aucune autre compagnie aérienne ne reliant actuellement les deux aéroports. En 2018, environ 15 600 passagers ont voyagé indirectement entre Wroclaw et Amsterdam, ce qui en fait l'un des principaux marchés non desservis de la ville polonaise. Cependant, KLM captera également le trafic de connexion via le hub. En ce qui concerne les données de l'OAG Traffic Analyzer, les principaux marchés non desservis depuis Wroclaw incluent actuellement Bruxelles, Londres Heathrow et Milan Malpensa en Europe, ainsi que Chicago O'Hare, Seoul Incheon et Toronto Pearson sur le front long-courrier. les marchés pour KLM des passagers en provenance de Wroclaw. La compagnie aérienne basée à Amsterdam devient le sixième transporteur central à desservir Wroclaw, rejoignant Air France (Paris CDG), LOT Polish Airlines (Varsovie Chopin), Lufthansa (Francfort et Munich), SAS (Copenhague) et SWISS (Zurich).

La Compagnie a lancé son service inaugural entre New York Newark et Nice le 5 mai, et l’appareil a atterri sur la Côte d’Azur le lendemain matin. La route sera bientôt exploitée par les A321LR du transporteur. Toutefois, les deux appareils commandés par le constructeur européen n’ayant pas encore été livrés, la nouvelle liaison sera exploitée à l’aide des appareils 757-200 existants de la compagnie, qui sont configurés dans un agencement tout équipé de 74 places.

La Compagnie, la compagnie aérienne 100% business, a lancé son deuxième service sans escale entre la France et les États-Unis. Le 5 mai, la compagnie a inauguré des vols entre New York Newark (EWR) et Nice (NCE). Flightradar24.com indique que l'avion qui desservira cette paire d'aéroports de 6 428 kilomètres opérera une rotation Paris Orly – New York Newark – Nice – New York Newark – Paris Orly. La route sera bientôt exploitée par les A321LR du transporteur. Toutefois, les deux appareils commandés par le constructeur européen n’ayant pas encore été livrés, la nouvelle liaison sera exploitée à l’aide des appareils 757-200 existants de la compagnie, qui sont configurés dans un agencement tout équipé de 74 places. L'itinéraire fonctionnera quatre fois par semaine. Le lancement de ce service par La Compagnie brise le monopole des services entre Nice et New York depuis Nice. Delta Air Lines propose actuellement un service quotidien saisonnier estival entre New York JFK et l'aéroport français.

Loganair est la dernière compagnie aérienne à desservir l'aéroport de Bournemouth. Elle a lancé un service bihebdomadaire à destination de Jersey le 29 avril. Pour célébrer cette nouvelle route, l'aéroport a cuit cet impressionnant gâteau. Une deuxième liaison vers les îles anglo-normandes, sous la forme d'une liaison hebdomadaire vers Guernesey, commencera le 13 mai, sur la base des données du BVG.

Loganair a lancé sa première ligne au départ de Bournemouth (BOH) le 29 avril, en commençant par Jersey (JER). Le transporteur desservira la ligne de 175 kilomètres deux fois par semaine (les lundis et vendredis) à l’aide de sa flotte de E135 de 37 places. Aucune autre compagnie aérienne ne relie actuellement les deux aéroports. Le dernier service commercial entre les deux destinations remonte à janvier 2016, lorsque Flybe a proposé une liaison quatre fois par semaine utilisant des Q400. C'était à l'époque où Flybe avait une base à l'aéroport du sud du Royaume-Uni. Loganair commencera une deuxième liaison au départ de Bournemouth le 11 mai, au départ d’un service hebdomadaire (le samedi) à destination de Guernesey. En 2013, Blue Islands assurait le dernier vol de cette paire d'aéroports lorsque le transporteur a proposé une liaison trois fois par semaine avec des avions à réaction Jetstream 31 de 19 sièges qui ont depuis quitté sa flotte.

Le 25 avril, LOT Polish Airlines a lancé une liaison domestique entre Cracovie et Olsztyn-Mazury. Radosław Włoszek, directeur général de l'aéroport de Cracovie, et Łukasz Smółka, adjoint au maréchal de la province de Małopolska, coupent le ruban en compagnie du commandant de bord inaugural de l'aéroport de Cracovie. La route sera exploitée à l'aide de Q400.

LOT Polish Airlines a ajouté des services entre Vilnius et Londres le 1 er mai, un itinéraire que le transporteur exploitera 12 fois par semaine, offrant un service bi-quotidien en semaine et une rotation quotidienne les samedis et dimanches. C’est la troisième liaison de Vilnius avec Londres, Ryanair et Wizz Air desservant les aéroports londoniens de Stansted et de Luton.

LOT Polish Airlines a introduit deux nouvelles liaisons sur son réseau, commençant le 25 avril par un service bihebdomadaire (les jeudis et les dimanches) sur une liaison intérieure entre Cracovie (KRK) et Olsztyn-Mazury (SZY). Volé avec Q400, aucune autre compagnie aérienne n'offre actuellement de vols sans escale entre les aéroports polonais. La deuxième liaison inaugurée par le transporteur national polonais ne concernait pas son marché national. Le 1er mai, le membre du réseau Star Alliance a lancé un service 12 fois par semaine entre Vilnius (VNO) et London City (LCY). Volé en E190, aucun autre transporteur ne dessert actuellement la paire de 1 711 kilomètres. Ryanair relie l'aéroport de la capitale lituanienne à Londres Stansted, tandis que Wizz Air relie Vilnius à Londres Luton. Examinez de plus près la soirée de lancement de la nouvelle liaison entre Vilnius et London City, en présence de anna.aero.

Le 2 mai, Norwegian a lancé une liaison trois fois par semaine entre Madrid et Boston, l’aéroport de la capitale espagnole cuisant ce gâteau sur le thème de la compagnie aérienne pour faire griller ce nouveau service. Les vols se feront face à Iberia.

Les vols norvégiens ont lancé des vols entre Madrid (MAD) et Boston (BOS) le 2 mai. Le LCC desservira la ligne de 5 847 kilomètres trois fois par semaine en utilisant ses 787-9. La concurrence sur le couple aéroportuaire vient d’Iberia, desservant quotidiennement le couple urbain avec ses A330-300. D'après les statistiques d'Aena, quelque 123 570 passagers ont voyagé sans escale entre Madrid et Boston en 2018. Une analyse supplémentaire utilisant les données de l'OAG Traffic Analyzer montre que les principaux marchés de correspondance des passagers en provenance de Boston utilisant le service Iberia via Madrid en 2018 comprenaient Barcelone (estimation). 3,6% du trafic total sur la route en 2018), Casablanca (2,8%), Athènes (2,0%), Malaga (1,7%) et Porto (1,6%).

Le 2 mai, Ryanair a lancé une nouvelle liaison entre Dublin et Kiev Boryspil, un service deux fois par semaine (les jeudis et les dimanches). Eimear Ryan, directeur des ventes marketing pour le Royaume-Uni et l'Irlande, Ryanair (à droite) figuraient parmi les photographes présents lors du lancement à Dublin. Aucun autre transporteur ne relie les capitales irlandaise et ukrainienne.

Ryanair a mis en service des vols entre Dublin et Bodrum le 4 mai, l’aéroport turc devenant la deuxième destination du transporteur dans le pays après Dalaman. Les vols des deux aéroports se feront deux fois par semaine (les mardis et samedis) cet été, sans concurrence directe. L'aéroport de Bodrum a cuit ce gâteau pour faire griller le service.

L’aéroport de Budapest a également renforcé son art de la cuisson le 2 mai en produisant ce gâteau inspiré de la corrida pour célébrer le début du nouveau service bi-hebdomadaire de Ryanair (jeudi et dimanche) à Séville. Ryanair a également lancé cette semaine des vols Budapest-Bari, Cagliari et Rimini. Seuls les services de Bari sont confrontés à une concurrence directe.

Ryanair a lancé neuf nouvelles liaisons entre le 2 et le 4 mai, y compris ses tout premiers vols à destination de Bodrum (BJV). Il devient la deuxième destination du transporteur en Turquie, après l’ajout de vols à destination de Dalaman l’été dernier au départ de Dublin (DUB), à l’origine de la nouvelle liaison à destination de Bodrum, et de Bratislava. Parallèlement à l’arrivée de Bodrum sur le réseau, huit nouvelles liaisons ont été lancées, dont quatre avec Budapest (BUD). La passerelle hongroise accueille de nouveaux services proposés par la compagnie aérienne à Bari (BRI), Cagliari (CAG), Rimini. (RMI) et Séville (SVQ). Dublin est également desservie par quatre liaisons, y compris la connexion Bodrum. Les détails des neuf nouvelles routes pour Ryanair sont disponibles dans le tableau ci-dessous.

Lancé
De
À
Avion (WF)
Compétition (WF)

02-mai

Budapest (BUD)
Cagliari (CAG)

B738 (2)

Séville (SVQ)

Dublin (DUB)
Kiev Boryspil (KBP)

03-mai

Budapest (BUD)
Bari (BRI)
Wizz Air (5)

Rimini (RMI)

Dublin (DUB)
Thessalonique (SKG)

04-mai

Bologne (BLQ)
Héraklion (ELLE)
B738 (1)

Dublin (DUB)
Bodrum (BJV)
B738 (2)

Göteborg (GOT)

Source: OAG Schedules Analyzer w / c 7 mai. WF = fréquences hebdomadaires.

S7 Airlines a lancé ses activités entre Saint-Pétersbourg et Palma de Majorque le 26 avril. L’aéroport espagnol a préparé ce gâteau remarquable pour célébrer ce nouveau service. Les vols dans le secteur des 2 953 kilomètres seront exploités deux fois par semaine (les mardis et vendredis) avec la flotte d’appareils A319 du transporteur. Aucune autre compagnie aérienne ne relie actuellement les deux aéroports.

Olbia était un autre aéroport méditerranéen à accueillir une nouvelle liaison avec S7 Airlines de Saint-Pétersbourg. Cette compagnie a lancé un service bihebdomadaire (les lundis et vendredis) le 29 avril, une liaison reliée à des A319. Olbia a salué le service avec un gâteau. C’est la deuxième liaison de l’aéroport d’Olbia avec le transporteur après Moscou Domodedovo.

S7 Airlines a lancé quatre nouvelles liaisons au départ de Saint-Pétersbourg (LED) dans le cadre de son horaire de vol S19. Elle relie désormais la ville russe à Anapa (AAQ), Barcelone (BCN), Olbia (OLB) et Palma de Majorque (PMI). ). Parallèlement à son expansion à partir de la porte nord de la Russie, le transporteur a également élargi son horaire de vols depuis Moscou Domodedovo (DME), en ajoutant des vols pour Nice (NCE). Sur les cinq liaisons lancées par la compagnie aérienne, deux seulement feront face à une concurrence directe. La longueur moyenne du secteur du quintet de route est de 2 513 kilomètres.

Lancé
De
À
Avion (WF)
Compétition (WF)

26 avril
Saint-Pétersbourg (LED)
Anapa (AAQ)
A319 (3)
Rossiya Airlines (7)

Palma de Majorque (PMI)
A319 (2)

28 avril
Barcelone (BCN)
A319 (3)
Vueling (3), Rossiya Airlines (2), Azur Air (1)

Moscow Domodedovo (DME)
Nice (NCE)
A320 (5)

29-Apr
St. Petersburg (LED)
Olbia (OLB)
A319 (2)

Source: OAG Schedules Analyser w/c 7 May. WF = Weekly frequencies.

Sichuan Airlines has become the first ‘new’ airline to serve the new Istanbul Airport, with it becoming the first carrier to inaugurate flights to the airport having not served the former Istanbul Atatürk. The Chinese carrier will serve the 6,663-kilometre route between Chengdu and the Turkish mega-hub three times weekly.

Sichuan Airlines has become the first ‘new’ airline to serve the recently opened Istanbul (IST) Airport, with it becoming the first carrier to inaugurate flights to the airport having not served the former Istanbul Atatürk. On 30 April, the Chinese airline launched a three times weekly service from Chengdu (CTU). It plans to operate the 6,663-kilometre route using its fleet of A330-200s and -300s, with no other carrier presently serving the airport pair.

SWISS launched a weekly (Saturdays) service between Zurich and Heringsdorf in Germany on 4 May. Pictured welcoming the flight crew which operated the first flight are Dirk Zabel, MD, Heringsdorf Airport; Michael Steuer, Executive Director, Usedom Tourism; and Lars Petersen, Mayor of Heringsdorf. Flights will be operated using A220-100s.

SWISS launched its latest route from Zurich (ZRH) on 4 May, commencing a weekly (Saturdays) service to Heringsdorg (HDF). The airline will serve the 814-kilometre airport pair using its fleet of A220-100s, with the seasonal service scheduled to run until 28 September based on OAG schedules. No other carrier currently links the two airports. Looking at current scheduled data for S19, this will be the only international service operating to/from the North Germany airport this summer.

TUI Airways launched operations between Cardiff and Naples on 1 May, while brand-new routes for the Welsh airport to Dubronvik and Hurghada were also added by the carrier on 2 and 6 May respectively. The airline also introduced flights from Cardiff to Antalya and Endifha this week, routes also flown by Thomas Cook Airlines. Pictured celebrating the three brand-new destinations for the airport by cutting the cake is Debra Barber, CEO, Cardiff Airport (right).

TUI Airways introduce long-haul services from Doncaster Sheffield on 4 May, launching operations to Orlando Sanford, a route it will operate weekly (Saturdays) this summer using 787-8s. This marks the airline’s first regular, scheduled long-haul operation from the airport, having done several cruise flights to the Caribbean in the past. The airline will expand long-haul operations in 2020 from the airport with flights to Cancún. The airline has also added five more routes from Doncaster Sheffield this week, including Antalya, Bodrum, Enfidha, Kos and Pula, all of which will see a weekly rotation.

TUI Airways has introduced an array of new routes to its network as part of its S19 schedule, including the introduction of its first regular, scheduled long-haul service from Doncaster Sheffield (DSA). The carrier now offers a weekly (Saturdays) service to Orlando Sanford (SFB) from the Yorkshire airport, a county home to over five million people, with this being its only regular long-haul connection. TUI Airways already offers flights to Sanford from Birmingham, Bristol, East Midlands, Edinburgh, Glasgow, London Gatwick, Manchester and Newcastle. Last year, the carrier transported 167,000 passengers between the UK and Sanford, a figure which is down 3.8% versus 2017. While its traffic fell from Sanford in 2018, two routes which showed signs of growth included Gatwick, with passenger numbers climbing 1.3%, while Birmingham was the star of the show. The route between Birmingham and Sanford saw a 13% increase in numbers last year, with this likely being part of the decision as to why the airline will add a second weekly service between the two airports from summer 2020. Along with Doncaster Sheffield, Aberdeen (ABZ), Birmingham (BHX), Bournemouth (BOH), Cardiff (CWL), East Midlands (EMA), Exeter (EXT), Glasgow (GLA), London Luton (LTN) and Newcastle (NCL) welcomed new routes by TUI Airways. 

Launched
De
À
Aircraft (WF)
Competition (WF)

01-May
Doncaster Sheffield (DSA)
Kos (KGS)
B738 (1)

Aberdeen (ABZ)
Rhodes (RHO)

Cardiff (CWL)
Naples (NAP)

02-May
Antalya (AYT)
Thomas Cook Airlines (1)

Dubrovnik (DBV)

East Midlands (EMA)
Santorini (JTR)

London Luton (LTN)
Thessaloniki (SKG)

Newcastle (NCL)
Antalya (AYT)
Jet2.com (3), Thomas Cook Airlines (2)

03-May
Bournemouth (BOH)
Heraklion (HER)

Cardiff (CWL)
Enfidha (NBE)
Thomas Cook Airlines (1)

London Luton (LTN)

Newcastle (NCL)
Thomas Cook Airlines (2)

04-May
Birmingham (BHX)
Izmir (ADB)
Jet2.com (1)

Doncaster Sheffield (DSA)
Antalya (AYT)

Orlando Sanford (SFB)
B788 (1)

Pula (PUY)
B738 (1)

Glasgow (GLA)
Antalya (AYT)
Thomas Cook Airlines (5), Jet2.com (4)

05-May
East Midlands (EMA)
Faro (FAO)
Ryanair (13), Jet2.com (7)

06-May
Birmingham (BHX)
Thessaloniki (SKG)
Jet2.com (1)

Cardiff (CWL)
Hurghada (HRG)

Doncaster Sheffield (DSA)
Bodrum (BJV)

Enfidha (NBE)

Exeter (EXT)
Zakynthos (ZTH)

Glasgow (GLA)
Enfidha (NBE)
Thomas Cook Airlines (3)

Source: OAG Schedules Analyser w/c 7 May. WF = Weekly frequencies.

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