Vacances d'été

L'aluminium, un château escarpé, van Gogh et des routes de campagne spectaculaires

Par Roger Viret , le octobre 30, 2019 - 5 minutes de lecture

Les motos utilisent une vaste gamme de métaux, certains sous forme d'alliages (non alliés) et d'autres. L'un des plus importants, principalement utilisés en tant qu'alliage, est l'aluminium. C’est une substance intéressante et son origine est liée à l’une de mes destinations de tournée préférées.

Le cuivre a été utilisé pour la première fois par des êtres humains il y a environ 11 000 ans. L'or et l'argent ont probablement été utilisés à peu près au même moment. Le fer suivit quelque 7000 ans plus tard, 4000 ans avant le présent. Ensuite, l'aluminium a été extrait pour la première fois - il y a un peu plus de 190 ans. Pourquoi cela a-t-il pris si longtemps et pourquoi a-t-il deux noms: aluminium et aluminium?

Le nom est facile. Sir Humphry Davy, qui a tout d’abord compris qu’il devait être possible de fabriquer un métal à base d’alun, n’a pas pu se décider. Son premier choix était l'aluminium, mais quelques années plus tard, il changea cela en aluminium. Enfin, en 1812, les textes scientifiques britanniques commencèrent à le qualifier d’aluminium afin de mieux correspondre à d’autres éléments tels que le potassium et le sodium.

Le problème de départ était que c'était difficile et coûteux à fabriquer. Ce n’est pas seulement une affaire de fusion. La première extraction n’est arrivée qu’en 1825, lorsque le médecin danois Hans Christian Anders… non, non, Hans Christian Oersted a annoncé qu’il avait réussi en utilisant l’électrolyse. Un géologue français, Pierre Berthier, avait découvert le minerai d’aluminium primaire quatre ans plus tôt. Il la trouva à proximité et la baptisa du nom de la petite ville française de Les Baux. Il a appelé la bauxite.

C’était peut-être le seul sport en ville, mais la Reine Jeanne était bien trop chère et sa nourriture était bonne.

Voici la segue. Les Baux, ou les Baux-de-Provence pour lui donner son nom, constitue un point de départ idéal pour explorer les Alpilles en moto, une petite chaîne de montagnes protégée comme un parc naturel, ainsi que les autres parcs à proximité de la Camargue, des Cévennes et du Verdon. . Il se dresse haut sur un rocher escarpé, étreignant les vestiges de son château, et a été décrit comme l'un des plus beaux villages de France. Il reçoit un million et demi de visiteurs chaque année. Ne ressemble-t-il pas vraiment à une base pour explorer? Eh bien, il y a un secret: vous devez choisir votre temps.

Les Gorges de Verdon. Il y a une route tout autour de cette merveille naturelle.

Comme beaucoup de destinations en Europe, Les Baux a une haute et une basse saison, mais le climat impose ses propres limites en dehors des saisons touristiques. Pour éviter les touristes, allez de mars à mai ou du début septembre à la mi-octobre. Avant le mois de mars, il fait froid, et bien que cette zone n’est pas particulièrement élevée, il y a de la neige. Heureusement, il n’ya généralement pas grand-chose à craindre pour les passes de fermeture pour la neige. Vers la mi-octobre, à la fin de la saison, la pluie commence à tomber.

Hors saison, une grande partie de la ville est fermée et ce qui est encore ouvert offre des prix très réduits. J'y suis resté à la mi-octobre, juste à temps pour que la pluie commence, mais j'ai trouvé la ville agréablement calme. L'Hostellerie de la Reine Jeanne était ouverte et les restaurants étaient fermés, à l'exception d'un café plutôt bon. Le manque de restaurants n’était pas grave car l’hôtel offrait des repas excellents et à prix raisonnable. Ma chambre avait un grand balcon qui donnait sur la vallée adjacente. Quelques boutiques de souvenirs étaient encore ouvertes et bien qu’il n’y ait pas de reconstitutions militaires durant la saison morte, il restait encore beaucoup à faire pour explorer l’immense ruine du château qui domine la ville.

Les attractions touristiques comprennent des formations rocheuses bizarres.

Mieux encore, les petites routes qui relient les Alpilles et le Verdon étaient vides, à l'exception du trafic local peu fréquent. J'ai principalement exploré l'ouest et l'est du parc naturel des Alpilles, mais j'ai passé une journée à parcourir la Camargue, un monde aquatique peu profond au sud d'Arles, qui est également un parc naturel. Contrairement à Avignon au nord qui est effectivement fermé à la circulation, Arles est accessible et il est facile de se rendre à la Maison Jaune et à la Fondation Vincent van Gogh, un magnifique musée.

Les Baux est fermé aux voitures, mais mon vélo a traversé les barrières au bas de la ville et, à la française, cela a semblé suffisant pour me permettre de le conduire dans les rues. La Reine Jeanne avait un terrain vide de l'autre côté de la route, inaccessible aux voitures mais parfait pour le stationnement de motos.

Les Baux constituent un séjour dans le sud de la France qui ne pourrait être mieux éloigné de la cohue moderne de la Côte d’Azur et de Monaco, mais voici un extrait que vous trouverez peut-être intéressant: la famille qui contrôle Monaco a échangé Les Baux. Un bon choix? Cela dépend de votre point de vue, je suppose.

Oh, et l'aluminium. Saviez-vous qu'il était à l'origine deux fois plus précieux que l'or et qu'il était utilisé pour fabriquer des bijoux? Il est logique de considérer certaines des montures ressemblant à des bijoux dont se vantent les motos modernes.


Roger Viret