6 raisons pour lesquelles nous aimons le gravier danois : les sentiers négligés juste à l’extérieur de Copenhague€ €

C’est vrai, quand la plupart des gens s’assoient et pensent aux meilleures destinations pour le gravier, le Danemark n’est probablement pas très élevé sur cette liste – s’il y est du tout.

Arizona – oui. La Costa Brava espagnole – oui. Parmi les pays nordiques, c’est l’Islande qui domine vraiment la scène du gravier.

Bien sûr, ce sont tous des endroits incroyables. Mais nous aimerions proposer un paradis particulier pour la conduite de gravier qui est généralement négligé. Du singletrack ultra-rapide au doubletrack grand ouvert et une infrastructure de bikepacking hautement développée (nous en reparlerons plus tard !), le Danemark accueille tranquillement tout un réseau de manèges incroyables.

(Crédit image : futur)

Bien sûr, si vous recherchez uniquement de longues ascensions montagneuses, ce ne sont vraiment pas les meilleures vacances à vélo pour vous – le point culminant du pays s’élève à seulement 173 mètres au-dessus du niveau de la mer – ce n’est même pas 600 pieds.

Mais bien que vous puissiez certainement trouver de nombreuses routes faisant de leur mieux pour imiter une crêpe, les forêts abritent de nombreuses rampes courtes – qui sont extrêmement amusantes à gravir puis à descendre de l’autre côté.

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Ensuite, il n’y a que la philosophie danoise générale, couvrant tout, de l’infrastructure cyclable (à la fois sur les routes et dans les sentiers) à leur amour du plein air. Vous avez probablement déjà rencontré le hygge (souvent traduit par « confort ») – mais qu’en est-il du Friluftsliv ? C’est un autre mot difficile à traduire qui signifie littéralement «vivre à l’air libre» et qui consiste à être à l’extérieur dans la nature.

Mais ne perdons pas de temps à parler sur les bords et sautons directement dans notre balade autour des bois de Hareskoven et du Dyrehaven Deer Park !

1. Singletrack fluide

(Crédit image : futur)

Nous allons le dire : la conduite de gravier sur piste unique est l’une des activités les plus amusantes que vous puissiez avoir sur un vélo. Il y a cependant une grosse mise en garde – il faut vraiment que ce soit sur le bon type de sentiers. Dans d’autres parties du monde plus montagneuses, le singletrack peut rapidement devenir trop extrême pour un vélo de gravier.

Il y a des cyclistes suffisamment compétents pour naviguer sur de grandes dénivellations et des rocailles impitoyables, mais ce n’est pas la plupart des gens que ces sentiers sont généralement mieux appréciés sur un vélo conçu pour eux.

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Au Danemark, les sentiers dans les bois de Hareskoven sont sans doute les plus amusants lorsqu’ils sont abordés sur un vélo de gravier ! Ils étaient rapides, sinueux et percutants, la surface étant suffisamment lisse pour ne pas se sentir discordante ou dure – absolument parfait pour un vélo de gravier plus léger et plus agile.

2. Excellente couche arable

(Crédit image : Stefan Abram)

En tant qu’archipel situé au confluent entre la mer du Nord et la mer Baltique, il est juste de dire que le Danemark peut être assez humide pendant l’hiver.

Pourtant, même avec la barre déjà placée assez haut, le 6 janvier 2023 a réussi à battre le record du jour de janvier le plus humide de l’histoire du Danemark – et c’est le lendemain que nous sortions à cheval…

Dans d’autres parties du monde, vous auriez anticipé des inondations localisées et que les sentiers fassent leurs meilleures impressions d’une course CX bâclée en Belgique ou aux Pays-Bas. Ce n’est pas le cas au Danemark.

L’eau s’est écoulée si rapidement que nous avons à peine traversé une flaque d’eau à aucun moment de notre trajet. Il est probable que nous aurions pu trouver des zones plus humides si nous avions cherché, mais, sur plus de 30 km de conduite, c’est assez notable que nous aurions dû chercher.

Pour être juste, sur la piste unique des bois de Hareskoven et la double piste du parc aux cerfs de Dyrehaven, cela tient en grande partie à la bonne conception et à la bonne gestion des sentiers – mais cela en soi est quelque chose de très spécial. Dans le sud de l’Angleterre, les sols argileux s’accrochent à leur humidité comme une éponge avare, jusqu’à ce qu’ils soient finalement cuits à sec au début de l’été…

3. Double voie grande ouverte

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Tant que les forêts sont amusantes, elles ne seront pas la tasse de thé de tout le monde – et nous ne voudrions pas que vous pensiez que l’équitation dans les bois est tout ce que le Danemark a à offrir. Non, il y a aussi beaucoup de double piste à apprécier.

À seulement trois kilomètres au nord de la gare de Klampenborg, se trouve un pavillon de chasse royal vieux de 300 ans qui a été commandé par le roi danois Christian V. Ce qui est remarquable à ce sujet, c’est qu’après avoir passé beaucoup de temps à la cour des Français Roi, Louis XIV (surtout connu pour le château de Versailles) – Christian V voulait chasser au Danemark de la même manière qu’en France.

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Cela signifiait de nombreux chemins larges et ouverts s’étendant sur une vaste zone, ce qui facilitait la vue et l’accès aux chiens et aux proies. Aujourd’hui, il y a maintenant une population saine d’environ 2 000 cerfs (vous pouvez les voir courir !) et ce réseau de chemins de terre permet de sublimes promenades en gravier.

Mais nous n’avons pas passé beaucoup de temps à rouler dans les parages – juste une petite patte de chien pour voir le pavillon de chasse de l’Ermitage et sa partie supérieure de son toit récemment refaite. Apparemment, on peut parfois voir la Suède depuis ce point du parc, mais le jour où nous y étions, il était difficile de dire où finissaient les nuages ​​et où commençait la mer…

4. Les cabanes de bikepacking (!)

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D’accord, ce ne sont donc pas spécifiquement des huttes de bikepacking, vous pouvez les utiliser quel que soit le moyen de transport que vous avez utilisé pour vous y rendre – mais elles sont idéales pour le bikepacking et il y en a tellement !

Sur le site Web, environ 270 sont répertoriés à travers le Danemark et vous pouvez les «réserver» afin qu’il n’y ait aucun problème avec plus de personnes qui se présentent qu’il n’y a d’espace pour dormir une nuit particulière. C’est entièrement gratuit – le système de réservation est juste pour plus de commodité et pouvoir faire du bikepacking sans avoir à apporter le gros d’une tente est juste une chose géniale.

Nous ne les avons pas utilisés ce voyage – pour être juste, camper la nuit sous des précipitations record serait tombé dans la catégorie de plaisir de « type 2 » (mais quelle histoire cela aurait fait !) – mais c’est certainement quelque chose pour lequel nous reviendrons!

5. Infrastructures cyclables

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Oui, il est difficile de parler du Danemark sans aborder son excellente infrastructure cyclable au moins à un moment donné.

Mais non seulement il y a une immense étendue de pistes cyclables qui vous mèneront à peu près partout où vous voulez aller, complètement séparées de la circulation – pour la plupart, ces pistes cyclables sont à deux, vous pouvez donc discuter avec qui vous voulez ‘re ride avec que vous alliez. Plus de ceci s’il vous plaît!

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Cas et point, nous avons parcouru 10 km de la gare de Klampenborg aux bois de Hareskoven sans un seul passage sur les routes. Après avoir parcouru l’itinéraire auparavant, vous pouvez également parcourir 35 km le long de la côte jusqu’au château de Kronborg – qui a servi de décor au hameau de Shakespeare et qui vaut bien une visite – sans vous écarter d’une piste cyclable spacieuse.

Mais il n’y a pas que les routes : les sentiers de Hareskoven étaient bien entretenus, balisés tout le long et avaient même une carte au départ.

(Crédit image : futur)

Bien sûr, les centres de trail font la même chose, mais c’est tout ce qui se rassemble qui fait vraiment ressortir le Danemark – ce qui nous amène au point final…

6. Commodité

Le Danemark est petit – et l’île de Sealand sur laquelle se trouve Copenhague est encore plus petite. Mais c’est en fait très utile à bien des égards!

Les bois de Hareskoven sont à moins de 15 km du centre mort de Copenhague, facilement accessibles en voiture tout de suite. De plus, le centre de Copenhague lui-même n’est qu’à 15 minutes en train de l’aéroport – tout sur Sealand est tellement proche.

Mais disons que vous n’avez pas – ou ne voulez pas – voyager avec votre vélo (nous n’avons pas apporté le nôtre lors de ce voyage). C’est à seulement 20 minutes en train de la gare principale de Copenhague jusqu’à la gare de Klampenborg, qui se trouve juste à la lisière de ce parc aux cerfs avec le pavillon de chasse royal et à environ 10 km des bois de Hareskoven.

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Juste à l’extérieur de la gare (littéralement à 20 mètres des distributeurs de billets), il y a le Café Parforce qui, en plus de servir un excellent café et de délicieux gâteaux, loue tout, de la route au gravier en passant par les VTT et les vélos électriques.

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Nous les avons contactés via Veloce Bike Rental, une entreprise familiale italienne (depuis 1928) qui organise la livraison de vélos de location haut de gamme directement à votre hébergement dans 500 villes à travers l’Europe, les États-Unis et le Japon.

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Ils ont eu la gentillesse de nous équiper de vélos lors de ce voyage à court préavis – bien que nous ayons refusé l’offre de livraison pour avoir une bonne excuse pour goûter au café et aux gâteaux du Café Parforce (comme si cela était nécessaire !)

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