Vacances au ski

Trains de ski au départ de Londres : nouveaux itinéraires vers 60 stations en France, Autriche, Italie et plus | Vacances au ski

Par Roger Viret , le novembre 10, 2021 - 7 minutes de lecture

UNEe l'industrie des voyages de sports d'hiver se débarrasse de ses chaînes Covid, les routes ferroviaires vers les montagnes connaissent une renaissance surprise, avec plus de 60 stations en France, Suisse, Autriche et Italie désormais facilement accessibles depuis Londres. Et jusqu'à 90 % de réduction sur l'empreinte carbone d'un voyage.

Mais malgré l'enthousiasme des amateurs de sports d'hiver pour les voyages sans vol vers les stations de ski (et la journée de piste supplémentaire qui peut être transformée en vacances par rapport à un forfait standard de sept jours), la gamme de lignes ferroviaires disponibles, en particulier sur les services de couchettes, a été décevant. Il est donc encourageant de constater que, alors que l'industrie du ski se prépare pour sa première « vraie » saison en deux ans, plus de trains que jamais circulent vers plus de 60 stations européennes. Les réservations ont ouvert cette semaine.

Beaucoup de fanfare a accompagné l'annonce en septembre du retour du train des neiges de nuit d'Eurostar vers les Alpes françaises – en quelque sorte. Rebaptisé Travelski Express, le service partant de Londres St Pancras le vendredi soir et revenant dans la journée du samedi suivant est en fait un partenariat avec le voyagiste Travelski, et exclusivement pour ceux de ses forfaits voyage/hébergement/forfait de ski, qui commencent à environ 450 €. Cette saison, il dessert six stations, dont Val d'Isère, Les Arcs et Les Menuires, avec son premier départ le lendemain de Noël.

Un train Nightjet vers les Alpes autrichiennes depuis Amsterdam.
Un train Nightjet vers les Alpes autrichiennes depuis Amsterdam. Photographie : Remko de Waal/EPA

Il existe également des options pour ceux qui réservent indépendamment ou via des spécialistes tels que Ffestiniog Travel, Trainseurope et Rail Travel. Nightjet est le nom d'un réseau international en pleine croissance de liaisons-couchettes dirigé par le transporteur national autrichien, ÖBB, auquel on peut accéder via Eurostar. En voyageant à travers Amsterdam ou Bruxelles, ainsi qu'un InterCity Express allemand (ICE) à destination de Cologne, ils livrent les skieurs à Salzbourg, Zurich et Innsbruck pour des sauts faciles vers de nombreuses stations. Le voyage en train de Londres à Wörgl, un court trajet en taxi depuis plusieurs bonnes stations balnéaires du Tyrol autrichien, par exemple, prend environ 18 heures, dont une nuit dans l'une des nombreuses classes de couchettes.

Alors que la couronne française du rail vers les Alpes a glissé avec la réduction des routes-couchettes en 2016, le service SNCF efficace vers Briançon (pour Serre Chevalier et Montgenèvre) demeure. Et le 10 décembre verra la relance après trois ans d'un itinéraire de nuit de Paris à Lourdes pour les Pyrénées, dont les stations, bien que plus basses et plus petites que leurs homologues alpines, sont appréciées de nombreux descendeurs britanniques pour leur authenticité, leur prix abordable et leurs pistes peu fréquentées. . Le service dure environ 10 heures, avec des couchettes à partir de 29 € et des compartiments privés de première classe disponibles.

Le choix des lignes TGV depuis Paris et Lille facilite les trajets de jour vers les Alpes. Paris à Chamonix, par exemple, peut se faire en cinq heures, avec un changement de paysage à Saint-Gervais-les-Bains ; Morzine n'est qu'à 2h30 de la capitale française (le trajet en Eurostar nécessite un changement de gare à Paris).

Et les trains Thalys Neige belges à bon prix circulent tous les samedis du jour de Noël au 16 avril de Bruxelles aux hubs des Alpes françaises, notamment Albertville, Moûtiers, Aime-La-Plagne et Bourg-Saint-Maurice.

Six itinéraires suggérés

(Les meilleurs prix au moment de la publication et les itinéraires les plus pratiques depuis Londres St Pancras - Les gares d'Eurostar dans le Kent ne rouvriront qu'après la saison de ski. Les prix varient en fonction de la date et de la disponibilité).

Les Gets ski resort France
Photographie : D.Bouchet

Gare aux pistes à partir de 9 heures, à partir de 179 € aller-retour
Profitez des 600 km de pistes des Portes du Soleil via la plus raffinée de ses 12 stations, avec accès à des pistes plus calmes sur le sommet local du Mont Chéry. L'Eurostar de 09h31 arrive à Paris Gare du Nord à 12h47, laissant suffisamment de temps pour le transfert à la Gare de Lyon pour le TGV de 14h18 à Bellegarde-sur-Valserine, arrivant à 17h00. Le prochain service à destination de Cluses part à 17h15 et arrive à 18h52, vous laissant à 25 minutes en taxi ou en bus de votre destination.

Gare aux pistes à partir de 9 heures, à partir de 161,93 € aller-retour
Deux nouvelles remontées mécaniques reliant Val Thorens à la périphérie d'Orelle sont la grande histoire de cette saison dans les 3 Vallées, et Méribel place ses hôtes au cœur de 600 km de terrains variés. Prendre l'Eurostar 07.52 jusqu'à Paris Gare du Nord, arrivée 11.17. Transfert en taxi jusqu'à Gare de Lyon pour le TGV 13.29 jusqu'à Moûtiers-Salins, arrivée à 17.51 ​​(fonctionne à partir du 1er janvier). Les transferts routiers vers Méribel durent environ 30 minutes. Un forfait voyage/hébergement/forfait de ski de six nuits de Travelski coûte à partir de 544 € par personne, voyageant à 19h45 directement à Moûtiers sur le Travelski Express, arrivant à 05h32.

Gare aux pistes à partir de 15 heures 31 minutes, à partir de 109,62 € aller-retour
Le village pyrénéen traditionnel de Barèges et le voisin relié par remontées mécaniques La Mongie forment Le Grand Tourmalet, le plus grand domaine skiable des Pyrénées françaises, avec plus de 100 km de pistes. Prendre l'Eurostar 16.22 jusqu'à Paris Gare du Nord, arrivée 19.47. Transfert à Paris Austerlitz pour le train couchette 21.14 Intercités de Nuit à destination de Lourdes, arrivée 07.43. De là, une navette jusqu'au complexe prend 70 minutes.

Gare aux pistes à partir de 9 heures 37 minutes, de 195,96 € retour
Cette station chic située au-dessus de la vallée du Rhône offre des vues panoramiques, de jolies pistes boisées, d'excellentes pistes pour débutants et quelques bons restaurants de montagne. Prendre l'Eurostar 09.31 jusqu'à Paris Gare du Nord, arrivée 12.47. Transfert à Paris Gare de Lyon pour le TGV 14.18 à Genève Cornavin, arrivée 17.29. Transfert par le 18.11 à Sierre, arrivée le 20.07. De là, il faut 15 minutes en funiculaire jusqu'au complexe.

St Anton Autriche

Gare aux pistes à partir de 10 heures neuf minutes, à partir de €160 retour
À juste titre, l'ascension de cette station tyrolienne du statut de village agricole au statut de ville de ski de classe mondiale a commencé avec une nouvelle connexion ferroviaire en 1884. Aujourd'hui, le système de remontées mécaniques ultramoderne qui dessert les 305 km de pistes du domaine skiable d'Arlberg est à quelques pas de la gare. Prendre l'Eurostar 07.55 jusqu'à Paris Gare du Nord, arrivée 11.17. Transfert à la gare de Lyon et prendre le TGV 12.22 jusqu'à Zurich HB. Le Railjet Xpress de Zurich à St Anton am Arlberg part à 16h40 et arrive à 19h01.

Gare aux pistes à partir de 18 heures, à partir de 244 € aller-retour
Faisant partie du domaine SkiWelt de 280 km et situé à quelques minutes en bus de Kitzbühel, Westendorf est un village traditionnel et tranquille avec de superbes pistes pour débutants et du ski de nuit. Prendre l'Eurostar 15.04 jusqu'à Bruxelles-Midi, arrivée 18.05, puis le 18.25 ICE jusqu'à Cologne, arrivée 20.15. Le train de nuit Nightjet pour Wörgl part à 22h16 et arrive à 08h37. Les transferts en bus ou en taxi vers Westendorf prennent environ 20 minutes.

Comment réserver

Les principaux revendeurs de billets sont Trainline, Rail Europe et OUI.sncf. Les agences de réservation ferroviaire telles que Rail Travel, Trainseurope et International Rail vendent également des billets en ligne.


Roger Viret