Les 10 meilleures stations de ski en Amérique du Nord pour 2015

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Ceci est la liste des meilleures stations de ski 2015. Il y a une nouvelle liste mise à jour pour 2016, Forbes meilleures stations de ski pour 2016, qui peut être trouvé ici. Classements, données et options de voyage pour tous 220 des meilleurs domaines skiables en Amérique du Nord peut être trouvé à ZRankings.com. Il y a aussi offres de séjours de ski, mis à jour quotidiennement.

Il s’agit de la troisième année du classement des stations de ski les plus lues sur le Web. Chaque fois que nous procédons de la sorte, nous essayons d’élargir le nombre et la profondeur des facteurs de notre algorithme, d’explorer et de vérifier les nuances impliquées dans le classement de toutes ces montagnes de ski qui peuvent être si fondamentalement différentes. Nous avons également écouté nos millions de lecteurs. Jusque cette année, pour des raisons de simplicité et parce que collecter les bonnes données prend du temps, nous n’avons que des stations classées aux États-Unis. Cette année, les défenseurs de Whistler peuvent enfin se détendre: nous avons élargi notre classement à l’ensemble de l’Amérique du Nord, ce qui signifie que la Colombie-Britannique, modèle de chute de neige alpine, fera partie du mélange que nous allons trier.

Comme toujours, nous avons un classement complet pour plus de 200 des meilleurs domaines skiables en Amérique du Nord sur ZRankings.com. Si vous ne voyez pas de station ici dans le top 10, vous la trouverez certainement parmi les 221 & nbsp; meilleures stations de ski chez ZRankings.

Le facteur Pure Awesomness est au cœur de tous nos classements. C’est ainsi que nous évaluons les stations balnéaires - et c’est l’expression mathématique la plus pure qui soit pour la génialité, telle qu’elle a été conçue dans l’univers. Le score PAF d’un centre de villégiature ne tient pas compte du marketing, du dogme, de la sagesse conventionnelle qui ne sert à rien, sauf à produire une vérité sans mélange et sans mélange. Croire au PAF, c'est croire à la vérité, croire en génial.

Pour être juste, tous les skieurs ne sont pas pareils. Le PAF de tout le monde est différent, en d'autres termes. Vous pouvez apprécier une chose, par exemple, l’ambiance de la ville de ski, pendant que votre frère préfère les terrains extrêmes. Ou peut-être que vous aimez beaucoup de neige. Quoi qu’il en soit, vous pouvez composer votre propre fichier PAF et trouver le complexe qui vous convient le mieux avec un nouvel outil que nous avons conçu: le Parfait Resort Finder. Relevez le défi en trouvant un équilibre entre ce que vous avez besoin d’un lieu de villégiature et voir où il vous envoie. & nbsp; Exécutez-le plusieurs fois. il peut gérer le rejet.

Et vous devriez croire que le classement des stations de ski, bien que ce ne soit certainement pas une science dure, devrait être beaucoup plus scientifique que plusieurs des autres classements que nous voyons si souvent sur le Web. D'une part, il existe des facteurs absolus qui comptent pour les stations de ski: continu, station verticale desservie par des remontées mécaniques, domaine skiable, efficacité des remontées mécaniques, ville et ambiance et, peut-être plus important encore, neige et terrain. La qualité et la quantité de neige varient considérablement d'une montagne à l'autre; c’est ce qui sépare l’élite du bien. Le terrain peut être encore plus un séparateur, étant donné les bonnes conditions de neige. Le terrain ne varie pas d’une année à l’autre. Ce n’est pas capricieux, comme la météo. Terrain nous offre une sorte de qualificatif binaire: les stations l’ont ou ne l’ont pas. De même, vous avez un bon équipement ou vous ne ...voir les cinq meilleurs engrenages de Forbes pour cet hiver ici, qui incluent les plus avancés dispositif de sauvetage que vous pouvez attacher à votre dos.

Un terrain raréfié n'existe que dans une poignée de stations, dont vous ne verrez pas l'une dans notre classement. Contrairement aux autres stations de notre liste, Silverton Mountain n’est pas pour tout le monde. Mais si tu es bon, c’est est pour vous, et vous devriez y aller. C’est un pèlerinage que tous les skieurs sérieux devraient prendre à un moment de leur vie. J'ai décrit comment Aaron et Jen Brill ont construit Silverton à partir de zéro dans le magazine Forbes il y a neuf ans. Je suis retourné à San Juans du Colorado l'hiver dernier pour voir ce qui a changé à Silverton et ce qui est resté avec bonté. Lire à ce sujet ici.

Même si vous ne recherchez pas un terrain d’élite ou n'êtes pas prêt à vous tester à Silverton, tout le monde recherche de la neige. Les précipitations froides peuvent faire la différence entre un séjour de ski dont on se souviendra de toute une vie et un voyage qui s’efface dans la masse de souvenirs banals. C’est pourquoi nous mesurons non seulement les moyennes annuelles, mais également l’écart type des chutes de neige d’une station. Certaines stations, comme celles situées autour du lac Tahoe, peuvent se targuer de moyennes annuelles élevées, mais elles sont également beaucoup plus susceptibles que la plupart des stations des Rocheuses de passer un mois sans neige (comme l’hiver 2014). Dans d’autres cas, certaines stations gonflent leurs effectifs en signalant des moyennes de neige annuelles douteuses ou des chutes verticales qui ne sont pas desservies par des remontées mécaniques; nous ajustons pour cela. Comme l'année dernière, notre système de classement de la neige a reçu l'aide de Tony Crocker, qui collecte des données sur les chutes de neige sur plus de 100 stations nord-américaines depuis plus de dix ans. Ses données proviennent de diverses sources, des journaux de bord de cabane de patrouille aux archives de centres d’avalanches. Ces données ont plus de valeur que les chiffres rapportés par les stations sur leurs sites Web et dans leurs ressources marketing car, comme mentionné précédemment, ces chiffres peuvent parfois s'écarter de la réalité.

En parlant de neige, les stations du lac Tahoe sont visiblement absentes de notre top 10 cette année. Comme chaque année, nous modifions l’algorithme utilisé pour le classement. Dans l'algorithme de cette année, nous avons inclus les scores de neige conçus sur ZRankings.com. Les stations de la région de Tahoe ne se sont pas bien comportées dans ce classement de la neige: trop de variance, trop peu de consistance et un manteau neigeux formé de neige très humide et de températures nettement plus chaudes que celles des Rocheuses. Et, il faut savoir que, en arrivant à ces grades, nous avons fondamentalement ignoré l’hiver ignoble de la région de Tahoe par la saison dernière. En espérant que cette année, nous aurons une bannière pour les Sierras.

Le complet les chutes de neige pour les meilleures stations de ski & nbsp; Amérique du Nord peuvent être trouvés ici. Pour niveler la neige d’une station, il faut analyser plusieurs facteurs, notamment: sa quantité moyenne de neige observée au cours d’un hiver de ski (de décembre à mars; on se fiche de la neige en octobre, elle fond habituellement); l'écart type de la chute de neige (quelle est sa fiabilité - est-il de 600 pouces un an et de 150 pouces l'année suivante ou est-il toujours stable de 400 pouces presque tous les ans); la qualité de la neige (la neige dans le nord-ouest du Pacifique peut souvent être humide et lourde, contrairement à la neige dans les Rocheuses); la latitude et l'altitude de la station - les latitudes nord et les altitudes plus élevées conduisent à une meilleure conservation de la neige; et les aspects du terrain de la station - les pentes orientées au nord conservent mieux la neige que les pentes exposées au sud.

Et comme toujours, nous réservons une touche humaine à certaines des données ingérées par notre algorithme: notre équipe de skieurs de ZRankings sillonne le continent tous les hivers pour visiter de nouvelles stations et nous redécouvrir avec celles que nous avions visitées il y a plusieurs années.

Avec ce peu d’explication, je vous invite à explorer la meilleurs domaines skiables en Amérique du Nord, classés par leurs facteurs de pureté absolue.

1. Station de montagne de Jackson Hole, Wyoming - PAF: 99,0

Nous avons désigné Jackson Hole comme étant l’endroit par excellence pour skier non seulement aux États-Unis, mais également dans l’ensemble de l’Amérique du Nord. De plus en plus de skieurs découvrent que Jackson est le bon endroit pour plus que le simple jeu de poudre / hucker. Jackson a établi un record pour ses visites de skieurs l'an dernier avec 563 631, une augmentation de 12% par rapport à la saison précédente. En dépit de cette légère hausse, Jackson n’est pas encore devenu un endroit où il faut s’attendre à des lignes d’ascenseurs surchargées, en dehors du tramway. Considérons que l’année record pour les visites de Jackson ne représente encore que le tiers environ des visites effectuées par la montagne.

s à Breckenridge ou Vail voir dans un an.

Même avec l’ajout du Canada à notre classement, le tramway de Jackson Hole reste la meilleure remontée mécanique de toutes les stations que nous considérons. Il mesure 4 139 pieds en 9 minutes et transporte 100 passagers. L’opérateur de tram sélectionne la musique diffusée par les haut-parleurs du plafond, même s’il est pratiquement certain qu’une journée dans le tram apportera des Rolling Stones, AC / DC et, dans de rares cas, Frank Zappa.

Moment Jackson classique: Led Zeppelin vous remplit les oreilles pendant que le tramway parcourt la cime des arbres au-dessus de la tour 3 de la goulotte, bloque les vitres et efface votre dernière série de pistes.

Contrairement à la plupart des stations de ski et des stations de ski, l'été est la grande saison touristique à Jackson. Les visiteurs affluent dans les parcs nationaux de Teton et de Yellowstone, ce qui signifie que de nombreux hébergements sont disponibles, à proximité de la station, à des prix inférieurs à ceux que vous pourrez voir ailleurs. Bien entendu, le compromis est qu'un vol à destination de Jackson coûtera plus cher qu'un vol à destination de Denver ou de Salt Lake City. Cela étant dit, le complexe se trouve à 35 minutes de route de l'aéroport de Jackson, ce qui en fait l'un des trajets les plus faciles entre l'aéroport et les montagnes en Amérique du Nord. Et avec des vols directs depuis la plupart des principales plaques tournantes des États-Unis - Chicago, New York, Los Angeles, San Francisco, Dallas, Denver et plus encore - Jackson est l’un des 5 meilleurs aéroports de villes de ski en Amériquea - et est bien desservi par le meilleure compagnie aérienne pour le ski.

En ce qui concerne la station balnéaire, de grands projets visant à augmenter le nombre d'ascenseurs dans les lieux phares à partir de l'hiver prochain (2015-2016) garderont la fraîcheur. La remontée mécanique de Teton, sur laquelle les travaux de construction ont débuté, conduira les skieurs vers une crête proche des escarpements, un site qui nécessite actuellement une randonnée via un sac à dos pour y accéder. Comme pour toute extension de remontée dans n'importe quel domaine skiable, il existe une vive opposition au mouvement. & nbsp;

Vous pouvez parcourir plus avant le Web pour lire plus de commentaires sur le sujet, mais sachez qu'une grande partie de l'invective est surchargée et impropre à la lecture par des personnes intelligentes. En tant que gardiens du facteur Pure Awesomeness, nous comprenons pourquoi Jackson agit ainsi et pourquoi certaines personnes n’en sont pas ravies.

Les skieurs ont tendance à oublier que les stations de ski sont des entreprises, ce qui est devenu encore plus clair au cours des dernières années (voir Vail / Park City Spatule et vente). Jackson, à notre avis, est l’un des responsables les plus responsables de l’esprit du ski. Ils ont étendu leurs opérations tout en restant fidèles au fil conducteur qui a fait de cet endroit un lieu formidable avant l’arrivée des Four Seasons.

Pour être clair, nous aimons les Four Seasons, en particulier le guidon. Et nous aimons aussi les gars qui boivent des grands garçons Ranier sur la neige devant le Mangy Moose. Le mélange de ces deux dynamiques fait de Jackson ce qu’il est

En ce qui concerne les infrastructures, nous sommes plus enthousiastes pour l’ascenseur qui suivra Teton pour l’hiver 2016-2017. Jay Kemmerer, propriétaire du complexe, nous a annoncé en août qu’il envisageait d’installer une deuxième télécabine qui embarquerait près de la base de la télécabine actuelle et suivrait un sentier qui montait et se dirigeait vers le nord, près de la base de la télécabine de Casper. Cela réduirait en grande partie la pression exercée sur les lignes lors des grandes matinées de la télécabine actuelle et donnerait aux skieurs à la recherche du terrain intermédiaire bleu un trajet plus facile et plus rapide vers la réserve principale de la montagne. Tout ce qui fait que les gens montent la montagne et sortent de la fracas au plus bas est bon pour nous.

Jackson continue de produire des années de neige exceptionnelles au cours de cette dernière décennie, les plus grandes années 2008-2012 étant les plus importantes. Il n’a jamais vu le type de sécheresse qui a frappé les Sierras pendant plusieurs années, ni même dans une grande partie du Colorado en 2011-2012. Cela pourrait être une chance stupide, mais les probabilités de poudre historiques, qui peut être vu ici, dites-nous que Jackson est un très bon endroit pour camper pour un dépotoir de grande qualité.

Le lieu de séjour: Hotel Terra—Le premier hôtel LEED à Jackson, se trouve dans un endroit idyllique, à deux minutes à pied du tramway.

L'endroit où manger: Spur Restaurant & amp; Bar—Le burger de bœuf biologique du Wyoming, nourri à l'herbe, s'est hissé au sommet de la hiérarchie de la viande sur le pain du nord-ouest du Wyoming, ce qui est un exploit. Les curseurs de buffle âgés secs valent également votre temps.

2 Alta, Utah - PAF: 97,8

La plupart des skieurs considèrent le sol sacré d'Alta. Et c'est l'un des Top 5 des lieux uniques en ski. Les snowboarders savent que l'endroit est la tanière de toutes les activités païennes, car elles restent interdites aux pentes enneigées, aux goulottes et aux boules. Un procès ridicule tente maintenant d'ouvrir les portes pour les coureurs à la planche, mais nous parions qu'un des endroits les plus bizarres et les meilleurs de l'industrie du ski sera en mesure de garder vivante cette étrangeté particulière de ses opérations.

Skate-Snowboarder, Alta continue de faire ce qu'il fait de mieux: collecter la neige de presque tous les nuages ​​qui passent et capter le cœur de chaque skieur qui visite. Snowbird, qui habite juste à l’ouest d’Alta, à Little Cottonwood Canyon, profite également du microclimat de Little Cottonwood, mais pas autant qu’Alta. Comme il se trouve tout au bout du canyon, les enregistrements historiques de chutes de neige montrent que, avec une moyenne annuelle de 540 pouces, Alta a tendance à avoir 17% de neige en plus que Snowbird, bien que les deux stations soient d'élite à cet égard. .

Les skieurs peuvent repérer les lignes de prune dans toutes les directions à Alta, ce qui est l'une des principales raisons pour lesquelles l'endroit attire un si grand nombre de personnes. Atteindre ces superbes photos - et trouver les autres que l’on ne peut pas voir - est le défi du lieu. Vous pouvez voir ces bandes épiques de blanc qui montent sur High Rustler, mais pouvez-vous trouver la bonne traverse, le bon rebord latéral droit, cette bonne étendue de natte verte sur un éboulis rocheux de montagne, pour que vos planches soient dirigées vers le bas qui sont remplies de poudre entaille dans les arbres? C’est difficile à faire, mais cela vous donne une mission. À chaque visite à Alta, vous pouvez espérer ouvrir un nouveau casse-tête, une autre réserve que vous vous engagerez à conserver de manière permanente.

Pour le plaisir à l’ancienne, les petites marmites et les caches, nous aimons skier l’ascenseur suprême. Vous ne trouverez pas de longues étendues de poudre ici des heures après une tempête - la plupart des terrains sont facilement accessibles, mais si vous êtes prêt à passer à travers quelques arbres et à vous faufiler devant des rochers, vous pouvez effectuer deux ou trois virages à un temps dans la neige fraîche, même un jour ou deux après la dernière tempête. Alta reçoit plus de poudre que nulle part ailleurs qu'en Alaska, mais cela se transforme également en une piste de course les grands jours.

Les meilleurs jours de ma vie à Alta, certains des meilleurs jours de ski de ma vie, ont été début décembre et fin avril, lorsque les touristes n’ont pas flairé la ville ou sont partis depuis longtemps pour la saison. de nombreux habitants ont toujours leurs skis rangés dans le grenier au profit des vélos de montagne et des clubs de golf. La poudre en décembre et en avril a en fait un goût plus sucré qu’en février - comme la capture d’une truite géante dans un cours d’eau sans nom du Dakota du Sud. Une Alta peu peuplée avec des tas de neige fraîche est meilleure que l’héliski. Et beaucoup moins cher.

Le lieu de séjour: Il y a quelques douceurs - sous forme de maisons privées et de condos - juste à l'ouest d'Alta en direction de Snowbird. Essayez VRBO et Airbnb.

L'endroit pour manger: Tout droit sorti de votre sac à dos. Bien sur le télésiège, bien sûr. Il n’ya pas d’amis les jours de poudre; il n'y a pas non plus d'arrêt pour le déjeuner. Et vous ne manquez pas grand chose à Alta du point de vue de la nourriture.

3 Whistler-Blackcomb, Colombie-Britannique - PAF: 94,1

L’inclusion du Canada dans le classement de la FAP a suscité des attentes dans certains coins: la liste des meilleures stations de ski de 2015 deviendrait dominée par une province particulière du Canada. La légende de la ceinture de neige intérieure de la Colombie-Britannique -c’est les Rocheuses, mon frère, mais plus au nord!- comme si cela pouvait dominer notre conversation annuelle sur le ski.

En regardant de plus en plus la liste de cette année, il est clair que l’acquisition de Canuck n’a pas encore abouti, même si les stations balnéaires de la Colombie-Britannique occupent deux des dix premières places. Et nous avons ici la station que beaucoup ont choisie pour remporter la nouvelle ceinture unifiée PAF nord-américaine. Le nom Whistler évoque des images de monts jumeaux, sablés par la neige des chaînes côtières, des étendues de terrain illimitées et une chute verticale deux fois supérieure à celle d’autres stations de ski de haut rang. Whistler est devenu une sorte d’obsession pour les skieurs occasionnels; il est légendaire pour ses statistiques et son emplacement suffisamment étranger pour être exotique mais suffisamment proche pour paraître accessible. Et puis, il y a les magazines de ski, qui s’arrêtent sans cesse vers ce mont de ski à double montagne. Les personnes qui ne connaissent pas Keystone de Snowbird vous diront: «Je veux vraiment aller à Whistler, c’est la place."

Eh bien, il se trouve que est tout à fait un endroit. Assez bon pour être n ° 3 sur notre liste. La motoneige de la Colombie-Britannique, cependant, n’est pas aussi féroce que sa réputation. Selon les données compilées par M. Crocker, la Colombie-Britannique est un endroit convenable pour la neige, mais Whitewater, la montagne de la Colombie-Britannique qui enregistre le plus haut taux de neige avec des données vérifiables, se classe derrière les quatre stations de l'Utah dans les canyons de Cottonwood, en Alaska, dans la région de Tahoe, à Kirkwood, dans le Wyoming. Grand Targhee et même un couple de stations dans le Colorado. C’est amusant lorsque les données nous conduisent à des conclusions peu intuitives.

L’immensité du terrain de Whistler implique plus d’un profil de neige, c’est pourquoi nous avons attribué des scores de neige distincts à Whistler et à Blackcomb (le pic de Whistler présente des conditions légèrement favorables à celles de Blackcomb). En plus des pics distincts, les dénivelés de 5 000 pieds (environ un kilomètre) confèrent à chaque montagne des microclimats distincts. Même s’il peut pleuvoir à la base et neiger au sommet de nombreuses montagnes de l’ouest et de l’est, ce phénomène a pris une cadence régulière à Whistler. Des tempêtes chaudes pénètrent du Pacifique, chargées d'humidité qui reste au-dessous de 0 degrés Celsius seulement aux plus hautes altitudes de Whistler, procurant aux piétons se rendant dans les villages un trajet ennuyeux vers les remontées mécaniques, mais récompensant leur coeur de nouvelles lignes vers le sommet.

Le terrain de Whistler est aussi varié que les chutes de neige, raison pour laquelle il attire à juste titre autant d’attraits pour de nombreux types de skieurs. Le set Jackson / Squaw peut être satisfait ici, de même que les skieurs qui préfèrent naviguer en blues et plonger dans les bois pour une centaine de mètres d’aventure à la fois. En fait, il n’ya peut-être pas de meilleur endroit en Amérique du Nord pour les terrains de croisière. De longues pistes bleues et sinueuses gravent les visages des deux montagnes, donnant des longueurs intermédiaires soutenues qui, en Amérique du Nord, ne se trouvent qu’ici et à Revelstoke. Cela en soi vend beaucoup de gens sur ce lieu.

Beaucoup de gens. Cela peut être un thème à Whistler, en particulier pendant les vacances et les mois de février et mars. Il semblerait qu'une telle superficie ne puisse jamais être remplie avec suffisamment de corps humains pour être appelée surpeuplée. C’est à moitié vrai. La quantité de terrain de Whistler garantit que l’on trouve souvent des endroits tranquilles et peu fréquentés, mais même les personnes qui skient dans les bois à elles seules doivent gravir la montagne d’une manière ou d’une autre. Les lignes d’ascenseurs de Whistler peuvent devenir insolites les week-ends quand une grande partie de Vancouver et de la moitié de l’Europe semble être ici.

La météo clémente peut donner aux skieurs en visite des expériences disparates du jour au lendemain. La station reçoit une bonne quantité de neige, plus de 400 pouces par an, mais la qualité des précipitations peut varier considérablement, ce qui réduit les scores de neige totaux de Whistler et Blackcomb à ZRankings, bien que les deux scores se placent toujours dans les couches supérieures de l’Amérique du Nord.

La neige ou la pluie mises à part, la popularité de Whistler donne à son village de montagne une électricité et une densité d’action qui n’existe dans aucune autre station de ski. Des discothèques évoquant les plus grandes fêtes de Las Vegas, des bars débordant dans les rues piétonnes, des dizaines de restaurants de grande qualité remplis à craquer. Les Néo-Zélandais et les Australiens, chacun avec un talent distinctif pour le ski d’avril, ont imprimé le paysage du village de Whistler avec leur flair pour le bombastic. Ceux qui aiment les 17 heures Le béguin à St. Anton va adorer la scène à Whisler-Blackcomb.

Le lieu de séjour: Four Seasons Whistler (si vous pouvez vous en servir! sinon, plein d'autres bons choix)

L'endroit pour manger: Tartes pointues& nbsp;(ce n'est pas ce que vous pensez, mais c'est génial de la part de l'Australie)

4 Station de ski et d'été Snowbird, Utah - PAF: 93.o

Snowbird possède peut-être dans son tramway le deuxième meilleur remonte-pente en Amérique du Nord, derrière le tramway Jackson. La version Snowbird est bénie par la géographie: elle est positionnée dans le profil de rides appelé Little Cottonwood Canyon qui permet de produire une quantité abondante de neige à partir de systèmes météorologiques apparemment bénins.

Le ski chez Snowbird peut être une affaire merveilleusement diversifiée, avec des pentes légitimes qui se mêlent à des pistes damées, du sommet de la montagne à la base. La montagne a une ambiance européenne, une brutalité que l’on ne retrouve pas souvent dans les grandes stations balnéaires en Amérique du Nord. Une touche résolument continentale: un tunnel, creusé dans la montagne et muni d’un tapis roulant de type aéroport, permet aux skieurs de se déplacer de l’arrière de la station au sud, à l’arrière. C’est le genre d’infrastructure réfléchie et coûteuse que l’on voit souvent dans les stations balnéaires de Suisse ou d’Autriche. De manière anormale pour une industrie en phase de consolidation, Snowbird, comme Jackson Hole, n’existe pas à partir d’un manuel de MBA; indépendante et, après avoir été détenue à titre privé par Dick Bass depuis 1971, elle a été vendue en mai à la famille Cumming, & nbsp;les anciens propriétaires de Park City Mountain Resort.

Une partie de notre terrain favori chez Snowbird se situe très loin sur la droite du skieur, en direction de la limite de la station avec Alta, où chutes et caches aléatoires de neige intacte récompensent les types intrépides qui s’éloignent de Chip’s Run. Des poches de neige plus secrètes se trouvent juste en dessous du sentier du tramway, dans l’intestin de la montagne. Il faut un peu de moxie pour trouver ces endroits et un manque de peur des espaces restreints et des rochers. Pour une station très achalandée avec un grand métro si proche, Snowbird cache bien ses trésors.

À l’arrière, qui nous semble encore nouveau même s’il a été ouvert pendant 15 ans, il ya une plus grande exposition au sud qui peut gâcher la neige pendant les crues chaudes de Wasatch. Nous aimons aller loin sur le dos du skieur, longeant les falaises et la lisière de la forêt, à la recherche d’une neige épaisse qui passe inaperçue. Si vous regardez encore plus loin dans le canyon, vous pouvez voir tout le nouveau terrain auquel le nouvel établissement de ski de Snowbird a accès. C’est une alternative agréable et moins chère à l’héliski, et le chat peut continuer à tourner même lorsque le temps le permet à ses choppers. Nous avons eu la chance de pouvoir jeter un coup d'œil et de faire quelques manèges, avec l'opération du chat l'hiver dernier, pendant que nous faisions un petit tour depuis la route des chats pour atteindre des couloirs et des goulottes. Nous sommes impatients de revenir.

En ce qui concerne les articles autres que le ski, nous devons toujours donner des accessoires au Snowbird’s Cliff Lodge. Certaines de ses chambres ont besoin d'un peu de rénovation, mais le bâtiment reste l'un des hôtels de ski de choix sur place en Amérique du Nord, sa façade en béton et en verre se lève pour rejoindre les murs escarpés du Little Cottonwood Canyon.

Le lieu de séjour: Les indomptables Cliff Lodge

L'endroit pour manger: Les options de restauration ne sont pas nombreuses, mais le petit-déjeuner à Le chariot élévateur, à quelques pas du tram, est le meilleur repas du matin que nous ayons trouvé dans n’importe quel complexe. Si la farine d'avoine Brûlée est au menu quand vous y arrivez, commandez-la.

5 Alyeska, Alaska - PAF: 91,2

Parmi les montagnes figurant dans notre top 10, Alyeska reçoit le moins de visiteurs et n'a que très peu d'empiètement commercial sur sa montagne. En combinaison fortuite, il reçoit également plus de neige que toute autre station de cette liste en dehors de Alta. Suivre une règle vague pour trouver moins de monde et plus de neige donnera généralement de bons résultats lors de la planification de votre prochain voyage de ski. Et bien que la plupart des gens ne puissent pas se permettre de dépenser 10 000 dollars lors d’une excursion d’une semaine en hélicoptère sur les chaînes côtières accidentées de l’Alaska, Alyeska offre une alternative intéressante. Les skieurs ont accès à une partie de cette chute de neige légendaire tout en passant quelques jours d’hiver dans les confins du nord de notre planète où tout est un peu plus gênant - si vous skiez au printemps, les remontées mécaniques tourneront jusqu’à 19h.

Avec de telles chutes de neige régulières, les visiteurs qui passent cinq jours sur la montagne d'Alyeska verront probablement un dépotoir et pourront prendre le tramway d'Alyeska et une collection bien placée d'ascenseurs à grande vitesse lors d'une course afin de consommer le plus de poudres possible un jour de villégiature. . Si cela n’est pas assez pour vous, Alyeska propose une option plutôt pratique: héli-ski en passant par la porte arrière du Chugach, la chaîne de montagnes la plus légendaire au monde en matière de ski alpin et de poudreuse. Même si vous n’avez pas entendu parler du Chugach, vous l’avez vu. Presque tous les films de ski réalisés au cours des 20 dernières années incluent de généreuses étoiles qui déchirent GS transforme une ville en poudre de 50 degrés qui semble être incroyablement suspendue sur des pentes montagneuses pouvant atteindre 3 000 pieds à la verticale.

Les skieurs de l’Alaska n’ont pas à s’inquiéter d’une mauvaise nuit de sommeil ou de deux nuits à cause de leur altitude. Le bas des pistes d’Alyeska se trouve à quelques pas des bords de l’Inlet Cook, qui fait partie de l’océan Pacifique, au niveau de la mer. Ainsi, la plupart des visiteurs dormiront à une altitude identique, voire inférieure à celle de leur pays d’origine. L’altitude de base d’Alyeska, à 250 pieds, le situe à 300 pieds au-dessous de Chicago. Cela signifie également que les randonnées autour du sommet de la montagne, à 3 939 pieds, ne remettront pas en question les poumons et le système cardiovasculaire des skieurs comme toutes les autres montagnes de l’Ouest. Donc, ne craignez pas le bootpack. Ce sera juste comme une volée d'escaliers à la maison.

Le lieu de séjour:& nbsp; Le seul meilleur choix est Hôtel Alyeskahélicoptère à l’arrière, remontées mécaniques à l’avant.

L'endroit pour manger:& nbsp; Prenez le tram jusqu'à Sept glaciers.

6 Revelstoke, Colombie-Britannique - PAF: 89,4

Revelstoke est une étrange ville de chemin de fer qui heurte la rive est du fleuve Columbia. Ses eaux sont déjà recouvertes de neige enneigée près de mille kilomètres avant d’atteindre Portland, dans l’Oregon et, au-delà, dans le Pacifique. C’est également l’endroit où la plus grande nouvelle station de ski nord-américaine depuis 30 ans a été construite.

Revelstoke offre aux skieurs des aventures sur plusieurs fronts: un excellent terrain, des chutes de neige exceptionnelles dans l’intérieur de la Colombie-Britannique et une situation géographique exotique qui peuvent nuire aux meilleurs agents de voyages. Nous sommes arrivés à Revelstoke avec un vol pour Calgary et un trajet de cinq heures en voiture dans les Rocheuses canadiennes, avec des escales à Banff et à Lake Louise. Parmi les autres itinéraires, vous pourrez rejoindre des avant-postes de la Colombie-Britannique, tels que Kamloops ou Kelowna, qui laissent encore deux heures et demie de route pour Revelstoke. Ces aéroports ne sont pas exactement O'Hare ou LaGuardia, donc les vols peuvent être coûteux et irréguliers.

Alors, pourquoi mettre un nouveau méga portier ici, dans un endroit qui donne à Whistler l’air urbain? Les skieurs comprennent quand ils se rendent finalement à la télécabine, avec une chute verticale de 5 600 pieds au-dessous d’eux et une vue encadrée par un fleuve Columbia sinueux et la chaîne hérissée de Selkirk au-delà. L’éloignement de l’endroit signifie qu’il ya peu de concurrence sur les pistes. Nous avons déchiré du velours côtelé frais sur des milliers de pieds verticaux, ne croisant que nos mêmes pistes sur certaines des pistes latérales. En Amérique du Nord, il n’existe pas de dameuses pouvant donner autant de brûlures aux cuisses d’un skieur que celles de Revelstoke.

Un terrain plus pentu et moins apprivoisé attend dans les autres poches de la station. La latitude nord de l’emplacement de la station permet d’éviter des chutes de neige d’environ 350 pouces par an, ce qui, pour la ceinture de neige intérieure de la Colombie-Britannique, est plutôt moyen que supérieur. Mais c’est suffisant pour que les pistes restent vides pendant la majeure partie de la saison. Des quantités de neige plus importantes peuvent être trouvées dans la chaîne voisine de Selkirk, où la station possède et exploite une importante opération d’héli-ski à Selkirk Tanger.

Le lieu de séjour: N'importe où loin de la voie ferrée qui bourdonne de cornes et d'activité toute la nuit.

L'endroit pour manger: Pound un Clif Bar le matin et juste après; nous n’avons trouvé aucun aliment qui vaille la peine d’être crooné, mais nous sommes sûrs que nous avons manqué des perles - laissez-nous savoir ce que vous avez trouvé.

7. Vail, Colorado - PAF: 87,7

Vail reste le meilleur choix pour les skieurs qui affluent vers le centre du Colorado, la concentration la plus populaire de stations de ski en Amérique du Nord. Avec 5 289 acres, l’endroit est plus grand que n’importe où dans le Top 10, non appelé Whistler, et il arbore le meilleur profil enneigé de la ceinture du Colorado. Les seuls endroits où la neige est la meilleure dans cet état sont Silverton (interdit aux débutants); le vaste Wolf Creek, un endroit magnifique mais reculé du sud-ouest de l'État dont le terrain est inférieur à celui de Vail; et, en ce qui concerne la conservation de la neige, Winter Park, mais Vail reçoit plus de neige. En bref, Vail se classe au sommet de la meilleurs domaines skiables dans le Colorado.

Ce centre de villégiature est la pièce maîtresse d’une entreprise publique de 3,1 milliards de dollars (capitalisation boursière) dans le groupe Vail Resorts & nbsp; qui ne cesse de croître, chaque année en ingérant davantage de centres de villégiature. Avec l’ajout de Canyons et de Park City Mountain Resort dans l’Utah, & nbsp; Vail Resorts & nbsp; détient désormais le marché le plus achalandé en dehors de ses avoirs antérieurs, pensait même que ses méthodes en avaient beaucoup dans l'industrie. & nbsp; Vail a déjà le géant de l'industrie, Breckenridge, dans le Colorado, ainsi que Keystone et Beaver Creek, ainsi qu'un portefeuille en expansion sur la côte ouest, avec Heavenly, Northstar et Kirkwood. Chacune de ces stations est reliée à Epic Pass de Vail, une valeur difficile à ignorer par les skieurs de destination, surtout s’ils sont new-yorkais, Chicagoiens ou texans, effectuant plus d’un voyage dans l’Ouest en hiver. Le Mountain Collective Pass rival est une alternative valable qui offre aux skieurs deux jours gratuits ainsi que des réductions à Jackson Hole, Snowbird et Aspen, entre autres.

Assez de ce piège financier.

Vail a beaucoup de choses à offrir aux skieurs sur son dos. Les skieurs, en semaine et en janvier et en fin de saison, peuvent emprisonner des couches de neige sèche livrées sur un terrain suffisamment escarpé, idéal pour le broyage de la poudre et du crud. Certains de nos endroits préférés pour nous arrêter un jour de beau temps incluent les arbres de l'ascenseur de Game Creek et des photos cachées de & nbsp; Express & nbsp; Express. La plupart des meilleures lignes de chute pures se dirigent vers Chair 5, High Noon Express. Allez ici en premier; quand il est épuisé, se répandre dans les autres zones. Le Blue Sky Basin est un terrain de jeu amusant, mais gardez votre vitesse pour que la piste des chats se termine en bas.

Pour les extras de ski - hébergement, divertissements, etc. - peu de stations peuvent rivaliser avec Vail. Son hébergement couvre toute la gamme, des meilleurs, comme le Ritz-Carlton, aux condos bien utilisés, qui rassembleront un nombre important de collégiens et ne se détérioreront pas. Deux zones principales de base ont été fusionnées pour former un village géant à ce stade. Si vous restez dans le village, vous n’aurez pas à vous soucier de la location d’une voiture. Get a shuttle up from Denver&nbsp;International&nbsp;and keep your vacation simple. A day trip to ski Beaver Creek can also be done via shuttle and is very much worth it, especially for kids.

The Place to Stay: The Ritz-Carlton Vail, of course.

The Place to Eat:&nbsp;Hammer a German pancake at&nbsp;The Little Diner.

8 Telluride, Colorado — PAF: 84.7

This mountain/town combination is a unique and seminal place that all skiers should journey to at least once. Ambience, scenery, an elite ski town and a uniquely easy-to-get-around experience coalesce to make a visit to Telluride a top experience in skiing.

One caveat: Telluride has the lowest cumulative and dump-expectancy snow scores within our top 10 list. The resort’s snow preservation characteristics are rather strong, with 50% of its slopes facing north and most of its terrain sitting above 9,500 feet. But it’s not as prone to dumps as the other resorts on this list. But, just like anywhere, everybody has different experiences. We’ve skied in good storms at Telluride more than once.

The oldest runs on the mountain remain some of our favorites: steep, unrelenting and true fall lines take skiers from the ridge that forms the spine of the resort all the way into town, where a cold beer at a legitimate townie bar is only steps away. All of Telluride sits below you, the end of its box canyon far to your right, as you go from one side of a wide groomer to the other—or hammer your way down some of the longest bump runs in the west. You should ski it: Plunge, a groomer that can take you to town as fast as you want to go. You may take to the air if you’re not careful; Plunge is one of the steeper groomers we’ve skied outside of Golden Eagle at Beaver Creek (when it’s groomed and not bumped up).

The best thing about these town runs is that, especially in the case of Plunge and the black and double diamond bump runs near it, there’s almost nobody on them, as most town-going skiers opt for one of the few more mild options down to the streets. We recommend avoiding these cat track routes. Stick to the straight stuff.

Telluride probably doesn’t get enough credit from the Bro crowd for what is a legitimate collection of extreme terrain. The mountain’s upper reaches feature rocky chutes and couloirs fanning off of Palmyra Peak. Some of this terrain requires a ridge-line hike or some bootpacking plus some ascensions of fixed steel stairs, but it’s all worth it. The Gold Hill Chutes can be reached by traversing off of a lift, and they’re as ski-movie worthy as in-bounds, non-hike terrain gets.

Getting to Telluride is getting easier, via the airport in Montrose, which from Telluride is about an hour drive, chock with stunning vistas. Daily directs for most of the season come in from Denver, Chicago, Houston and Dallas, with directs once or twice a week from San Francisco, Los Angeles, Atlanta, Newark and Phoenix.

The direct flights make getting a family to Telluride even easier. Once the entire squad has reached town, it’s as low-maintenance a ski vacation as a family can have. Town, Mountain Village (it’s own municipality) and the ski resort are all reachable via heavily-ridden public transportation infrastructure: the Telluride Gondola accounts for about 2.25 million passenger rides a year, runs from 7am to midnight and, best of all, it’s free.

The Place to Stay: Inn at Lost Creek—with new management perfecting the guest experience and a Mountain Village location just steps from the gondola and the main workhorse chairs of the resort, the Inn is tough to beat, even though Telluride has a plethora of plus lodging.

The Place to Eat: The Butcher &amp; Baker Cafe—for breakfast, make your way to Colorado Avenue and order the Cafe’s breakfast burrito, the best take we’ve had on this ski town staple. If you’re looking to go berserk and don’t mind a big check: eat a proper dinner at Alpino Vino. There are two sittings, and if you miss the only snow coach up—it leaves from the mid-point of the gondola at Allred’s—you won’t be showing for your reservation at 11,996 feet.

&nbsp;9. Grand Targhee, Wyoming, PAF: 83.7

Any place with a snow score as high as this place—No. 4 best snow in North America—simply can’t be kept out of the top 10. It’s kind of like Alta, with more run-out within its terrain (fewer prolonged steeps), but, unlike Alta, it’s not easy to get to. Many visitors make their way over from Jackson Hole, via a steep drive up and down Teton Pass, up through the Idaho towns of Victor and Driggs and then, finally, just barely back into Wyoming. It’s about 75 minutes of driving, if weather is clear.

The Alta comparison works, too, because in spite of development finally finding some traction on this side of the Tetons, Targhee remains a sleepy place with few frills. Alta is also free of frills, but there’s many days when it can have monstrous lift lines—not at Targhee. The snow comes in copious amounts at this place because it’s basically getting many of the storms that hit Jackson Hole—a place where snow totals usually top 400 inches—but Targhee gets more out of the same clouds. Much like the relationship between the Cottonwood Canyons on the Salt Lake side of the Wasatch compared with the Park City side of those mountains. Park City, being leeward, simply gets less snow from the same systems.

There’s enough terrain and lifts to keep the most ambitious skiers busy—especially if there’s fresh snow to be played in, and that’s the case more often here than almost anywhere.

The one demerit that Targhee’s natural conditions come with: fog. Just like the snow funnels up the foothills and canyons into its slopes, a stubborn fog can settle in for lengthy spates, making groomers nearly unnavigable. Sticking to the trees gives skiers and riders the only antidote for this depth-perception robbing moisture.

That said, there’s plenty of blue bird powder days at Targhee, and while that kind of thing draws in locals from Driggs and all the way down to Idaho Falls, lots of snow stays preserved all day, especially if it’s a weekday.

The Place to Stay: Our crew has always day tripped from Jackson, but there’s more and better options, by the look of things, every year.

The Place to Eat: In this neck of the woods, the backpack Clif Bar gets replaced by the Tram Bar, a higher quality energy bar that’s made locally—but is now available in far flung metros such as San Francisco, Chicago and New York.

dix. Mammoth Mountain, California — PAF: 79.2

Our sole representative from the state of California, Mammoth manages to hold on and make our list thanks to its sprawling acreage, good vertical, solid snowfall, and an elevation that’s 2,000 feet higher, at base and summit, than many of its peers in the Sierras. That fact helps Mammoth dodge some the unpleasant precipitation (rain) that can afflict some of the resorts closer to Lake Tahoe. It also keeps snow colder, precluding it from turning into the kind of unforgiving frozen caramel that can stymie skiers in the morning at many California mountains.

Mammoth accepts the Mountain Collective pass, giving that program a neat 50% of our top 10 best ski resorts list, which is remarkable. For skiers looking to make two or more destination trips during the winter, the Mountain Collective makes a strong case to be part of the overall consideration. Vail Resorts’ Epic pass also should be factored in, as it affords skiers full access to a large swath of resorts.

For those who aren’t driving from Southern California—a large chunk of Mammoth’s clientele—getting here continues to get easier. In addition to regular flights from San Francisco, Los Angeles and San Diego, the Mammoth Lakes airport will welcome in Saturday service from Denver on United. Now Midwesterners and East Coasters, if they’re curious enough to make a trip out of it, can check out what is a decidedly West Coast mountain, more so than the Tahoe resorts. If those Eastern visitors don’t want to commit an entire week, they can make a connection in San Francisco on either end of their trip.

But just as with Tahoe, flyin