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Ecosse – Wikitravel

Par Roger Viret , le octobre 5, 2019 - 80 minutes de lecture

Écosse

Ecosse Banner.jpg

Écosse
Emplacement
Ecosse au Royaume-Uni et Europe.svg
Drapeau
Drapeau de l'Ecosse.svg
Faits rapides
Capitale Edinbourg
Gouvernement Parlement législatif décentralisé au sein d'une monarchie constitutionnelle
Devise Livre Sterling (€)
Zone 78,387km2
Population 5.327.700
La langue Anglais
Écossais, gaélique écossais
Religion Chrétiens 54%, non religieux 37%, Islam 0,9%, Autres% 8,1
Électricité 230V, 50 Hz
Fuseau horaire UTC, UTC + 1 (heure d'été)

Écosse (Gaélique écossais: Alba) est le deuxième plus grand pays du Royaume-Uni. Il a une frontière terrestre de soixante miles (96 km) avec l'Angleterre au sud et est séparé de l'Irlande du Nord par le chenal nord de la mer d'Irlande. La capitale est Edimbourg et la plus grande ville est Glasgow.

L'Écosse est entourée des eaux contiguës de la mer du Nord à l'est et de l'océan Atlantique nord à l'ouest et au nord. Il y a plus de 700 îles, la plupart regroupées à l'ouest (les Hébrides intérieures et les Hébrides extérieures) et au nord (les îles Orcades et les îles Shetland).

L’Écosse est un beau pays bien connu pour ses paysages spectaculaires de montagnes et de vallées, de collines vallonnées, de champs et de forêts verdoyants et de son littoral accidenté. Bien que tout le monde connaisse les Highlands pour cela, l'Ecosse est magnifique dans les Lowlands, les îles et les plaines du Nord-Est.

Comprendre[[modifier]

L’Écosse possède des villes animées et conviviales, souvent d’une grande importance architecturale, ainsi qu’un riche passé et un riche patrimoine datant de plusieurs milliers d’années avec de nombreux sites antiques et historiques. Parmi les autres caractéristiques qui attirent une foule de visiteurs, on compte le golf (le jeu a été créé en Écosse et compte certains des parcours les plus célèbres et les plus réputés au monde), le whisky (de nombreuses distilleries peuvent être visitées), l'histoire familiale (des millions de personnes dans le monde ont émigré d’Écosse aux temps difficiles aux 18e et 19e siècles), randonnée pédestre, faune et sports d’hiver. Autour du Loch Ness, au nord des Highlands, vous pouvez également chasser le Monstre... ou du moins essayer.

Même si le soleil ne brille pas toujours, l'accueil chaleureux et la diversité des lieux, des paysages et des expériences font de l'Ecosse un lieu passionnant. Parfois impressionnant et majestueux, parfois délabré et fané, fier mais aussi modeste, moderne mais aussi ancien, excentrique mais aussi charmant, peu de voyageurs quittent l'Écosse sans être touchés par leur rencontre.

Une autre vue des Highlands écossais

Une personne d’Ecosse est appelée une Écossais, ou décrit comme Écossais. Le mot "Scotch" ne s'applique qu'aux des choses - par exemple, le whisky, les œufs écossais, le bœuf écossais et le Scotch Corner (carrefour routier menant en Écosse). Ne vous référez pas à l’Ecosse à l’Angleterre, ni à l’écossais à l’anglais - c’est très probable causer des ennuis.

L’Écosse est la plus indépendante, sur le plan administratif et culturel, des quatre nations du Royaume-Uni. Elle a conservé ses propres institutions juridiques, religieuses et éducatives au sein de l’Union en 1707, qui a créé le Royaume-Uni de Grande-Bretagne. Avant 1707, c'était un pays indépendant, mais elle fournissait également un monarque à l'Angleterre depuis 1603. Depuis 1999, le gouvernement autonome est limité avec un Premier ministre et un parlement décentralisé qui régit la quasi-totalité des affaires intérieures.

La question de l’indépendance a fait l’objet de vives discussions au cours des dernières années. Depuis le début des années 2000, un sentiment plus grand d'identité de soi en tant qu '"écossais" plutôt que "britannique" s'est répandu dans le pays. Cela a abouti à la victoire du Parti national écossais (SNP) en faveur de l'indépendance, qui a remporté une pluralité de députés en 2007, puis une majorité lors des élections au Parlement écossais de 2011. L'un de leurs principaux actes a été d'organiser un référendum sur l'opportunité de se séparer du Royaume-Uni et de déclarer un État indépendant. En 2014, l'Ecosse a décidé de rester au Royaume-Uni à 55-45%, enregistrant un taux de participation record, bien que les sentiments restent généralement élevés des deux côtés. Après que le Royaume-Uni a décidé de quitter l'Union européenne en juin 2016, il a été annoncé qu'un second référendum sur l'indépendance était «sur la table».

Géographie[[modifier]

La taille physique de l’Écosse est comparable à celle de la République tchèque et à environ deux tiers de celle de l’Angleterre, constituant le tiers nord de l’île de la Grande-Bretagne. Une grande partie du terrain est montagneux, en particulier à l'intérieur des terres, et montagneux dans les Highlands, qui constituent la partie nord-ouest du pays. Les régions du sud, de l'est et du nord-est sont généralement plus plates et constituent des terres agricoles fertiles, plus rares dans les hautes terres. Le littoral est très long (6 158 miles, le littoral écossais est très long comparé à des pays de taille similaire) et peut être accidenté, avec de nombreuses falaises, criques, plages et rochers. Il existe un grand nombre d'îles regroupées en groupes: les îles de l'Ouest (comprenant les Hébrides intérieures et les Hébrides extérieures) et les îles du Nord (comprenant les îles Orkney et les îles Shetland). Il y a d'autres îles dans et autour de l'estuaire de la rivière Clyde, telles que l'île d'Arran et de nombreuses autres. Il y a environ 790 îles au large. Il y a beaucoup de rivières, avec les rivières Tay, Forth, Clyde, Dee, Don, Spey et Ness. Les grands estuaires fluviaux sont connus sous le nom de "firths", le Firth of Forth, le Firth of Tay et le Firth of Clyde étant particulièrement vastes. Il existe également un grand nombre de lacs intérieurs appelés "lochs" (le mot écossais pour "lac").

Il y a sept villes, dont les plus grandes sont Édimbourg et Glasgow (la distance entre Édimbourg et Glasgow est de 68 km), les autres étant relativement petites (généralement moins de 100 000 habitants). Il existe également un grand nombre de petites villes dans lesquelles réside une grande partie de la population. La plupart de la population vit dans les agglomérations de Glasgow, Edimbourg et les nombreuses villes qui les entourent. Ensemble, cette région est connue sous le nom de "ceinture centrale". Les autres principaux centres de population sont situés à l'est et au nord-est du pays et en particulier sur la côte est, dans les comtés de Fife, Angus, Aberdeenshire et les villes de Dundee et Aberdeen. Des populations importantes sont également présentes dans le sud du pays et le long de la côte nord-est. Toutefois, les Highlands (en dehors de la ville d’Inverness) sont moins peuplés. Beaucoup des grandes îles sont habitées, bien qu'il existe des centaines de petites îles sans population humaine.

Fuseau horaire[[modifier]

L’Écosse partage le même fuseau horaire que le reste du Royaume-Uni. Il s’agit de l’heure de Greenwich (GMT) pour la plus grande partie de l’année ou de l’heure avancée de l’Est britannique (GMT + 1) au cours des six mois intermédiaires.

Histoire[[modifier]

L’Écosse possède une riche histoire culturelle, dont une grande partie est préservée dans des bâtiments historiques du pays. Les colonies préhistoriques remontent à 9600 av. J.-C., ainsi que les célèbres menhirs de Lewis et des Orcades. Les Romains, dirigés par Jules César en 55 avant JC, firent leurs premières incursions mais envahirent finalement la Grande-Bretagne en 43 après JC, se déplaçant dans la moitié sud de l'Écosse, mais n'occupèrent pas le pays en raison des efforts féroces de résistance des tribus natives calédoniennes. Les Romains ont nommé la région de l'Ecosse moderne principalement "Caledonia". Aujourd’hui, le mur d’Hadrien, au sud de la frontière anglo-écossaise, est perçu comme l’un des vestiges romains les plus célèbres du monde, sans doute au même niveau que l’arc de 8 mètres de Naxos.

Après le retrait des machines de l'empire romain autour de 411 après J.-C., ce qu'on appelle l'âge des ténèbres a suivi. Cependant, comme l'occupation romaine ne touchait que le sud de la Grande-Bretagne, l'Écosse ne fut pas affectée comme elle l'avait été lors de la grande bataille de Mons Graupius. Puisque l'emprise de l'hégémonie romaine s'était maintenant relâchée, toutes sortes d'envahisseurs ont maintenant vu l'île ouverte. Les Angles sont donc arrivés sur la côte est autour de North Berwick. Il faut dire que les autochtones ici se sont plutôt mieux tirés que leurs homologues du sud aux mains des Saxons, qui, par exemple, ont renvoyé l'île de Wight, de sorte qu'aucun Britannique britannique ne soit laissé en vie.

L’Écosse aurait été fondée en 843 après JC et aurait finalement étendu ses frontières à l’Écosse moderne. Les débuts de l’histoire de la nouvelle nation ont été marqués par de nombreux conflits avec les Anglais et les Vikings qui ont envahi le nord de l’Écosse. Aujourd'hui, les îles Shetland conservent une forte identité culturelle viking. Un autre impact puissant sur l'histoire de l'Ecosse a été la religion. Les événements qui ont conduit à la Réforme écossaise de 1560, y compris la destruction de la cathédrale de St. Andrews l’année précédente, ont eu un impact important sur la vie dans le pays et ont conduit l’Église presbytérienne d’Écosse à prendre la relève de l’Église catholique romaine. la religion d'État établie. C'était une forme de protestantisme plus stricte que l'anglicanisme qui s'était développé en Angleterre et qui était influencée par l'enseignement de Jean Calvin qui avait été ramené par John Knox. La religion conduirait à de nombreux affrontements politiques et militaires ultérieurs, tels que les guerres des évêques qui faisaient partie des guerres civiles plus vastes en Angleterre, en Irlande et en Écosse au 17ème siècle.

Les guerres avec les Anglais domineront l’histoire écossaise pendant des centaines d’années jusqu’à l’union des couronnes en 1603, lorsque le roi d’Écosse, James VI, héritera du trône anglais après la mort de la reine Elizabeth I (qui avait exécuté sa mère, Mary I , Reine des écossais). Bien que cela mette un terme au conflit armé, il existait encore des conflits entre les parlements écossais et anglais sur lesquels le monarque devait succéder et divers différends commerciaux tels que le "schéma de Darien" visant à établir une colonie écossaise au Panama. Le désastre du régime Darien était dû en partie à l'incompétence et en partie à l'ingérence de l'Angleterre, qui craignait la concurrence avec ses propres colonies. Près du quart de l'argent qui circulait à l'époque en Écosse était investi dans le programme et son échec avait provoqué une catastrophe économique parmi la noblesse écossaise. C'était l'un des facteurs qui ont conduit à l'acte d'Union.

En 1701, l'Angleterre adopta une loi selon laquelle, si le successeur du roi Guillaume III mourait sans enfants, la Couronne serait transmise à un prince allemand protestant. En réponse à cela, le parlement écossais a adopté une loi stipulant que le prochain roi d'Écosse ne serait pas également roi d'Angleterre, mettant ainsi fin à l'union personnelle de 100 ans. L'Angleterre a riposté avec un embargo commercial qui ne serait levé que si l'Ecosse et l'Angleterre s'unissaient dans une union politique. L'Angleterre a également proposé de rembourser toutes les dettes de l'Écosse avec l'échec du programme Darien. Ainsi, le 1 er mai 1707, le Royaume de Grande-Bretagne (il ne deviendra pas le "Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande" avant que l'union avec le Royaume d'Irlande en 1800) ne soit créé. L'Ecosse et l'Angleterre ont conservé leurs propres systèmes religieux, éducatif et juridique (c'est pourquoi ils diffèrent aujourd'hui). Cependant, le syndicat était très controversé, avec apparemment des pots-de-vin et une promesse de gain financier pour les membres du Parlement écossais (principalement de la noblesse), et le poète national Robert Burns affirmant que l'Ecosse était "acheté et vendu pour l'or anglais". De nombreuses émeutes ont également eu lieu à l'époque et la décision a été extrêmement impopulaire auprès de la population écossaise en général. Malgré la controverse, l'Union a instauré une nouvelle stabilité et un climat aux 18e et 19e siècles dans lesquels le commerce et de nouvelles façons de penser pouvaient L’Ecosse (et en particulier ses habitants) a joué un rôle majeur dans l’Empire britannique et dans la création du monde que nous connaissons aujourd’hui. L’historien Simon Schama a écrit que "Ce qui a commencé comme une fusion hostile aboutirait à un partenariat à part entière dans la plus grande entreprise en exploitation du monde ... c’était l’une des transformations les plus étonnantes de l’histoire européenne."

Cela a commencé avec la croissance du commerce. Après l'échec dramatique du "régime Darien", les marchands écossais ont tiré les leçons de ses erreurs et sont devenus très vite des hommes d'affaires qualifiés. Ils ont commencé à affirmer que l'Écosse était devenue la première nation commerciale du monde. À partir du XVIIIe siècle, les «Lumières écossaises» connaissent une vaste expansion industrielle et la montée en puissance de la ville de Glasgow en tant que port de commerce majeur et, à terme, «deuxième ville» de l'Empire britannique. Cependant, il est clair que la plus grande partie de la prospérité des marchands de sucre et de tabac, avec leurs somptueuses maisons à Glasgow, reposait sur l’esclavage du Nouveau Monde.

Dans le même temps, les Lumières écossaises ont débouché sur une profusion de réalisations intellectuelles et scientifiques. Les avancées majeures de l'éducation publique ont conduit à la société la plus alphabétisée que le monde ait connue jusqu'à ce jour. De plus, des personnalités importantes ont produit des travaux qui ont encore une grande influence, tels que l’économiste Adam Smith (connu pour être le père du capitalisme), le philosophe David Hume, le poète et auteur-compositeur Robert Burns, le géologue James Hutton et l’inventeur et industriel James Watt la révolution industrielle. Les Lumières écossaises sont souvent considérées comme "l'âge d'or" de l'Écosse (contrairement à l'Angleterre, où le règne de la reine Elizabeth I au XVIe siècle est généralement perçu comme tel). Cependant, ce succès économique n’a pas été partagé par une grande partie de la population et l’inégalité de la richesse et des chances, combinée à la pauvreté et à la cupidité des propriétaires terriens, a poussé un nombre considérable de personnes à émigrer en Amérique, au Canada et ailleurs. Cela a été particulièrement prononcé dans les Hautes Terres, les "Highland Clearances" étant motivés par la cupidité, les propriétaires forçant les fermiers à quitter leurs terres et brûlant leurs maisons afin de les remplacer par des moutons plus rentables.

Les universités ont prospéré et, aux XIXe et XXe siècles, nombre des grandes inventions du monde, notamment le vélo et la télévision, ont été inventées par les Écossais. L’Écosse a conservé une forte économie industrielle et commerciale jusqu’au milieu du XXe siècle. Cependant, à la suite de la désindustrialisation, de nombreuses zones ont connu un déclin, bien que la découverte de pétrole en mer du Nord dans les années 1960 l’ait inversée pour des zones du Nord-Est telles qu’Aberdeen. Entre le milieu et la fin du XXe siècle, l’Écosse a appelé de plus en plus à l’autonomie de Londres. En 1999, un Parlement écossais a de nouveau été établi à Édimbourg, dirigé par un premier ministre et un cabinet écossais. Les réformes entreprises par le Parlement écossais ont aidé le pays à retrouver un niveau de prospérité. Les villes se sont régénérées (comme Glasgow) et les industries ont été réorganisées pour inclure les services financiers (en particulier à Édimbourg), la vente au détail, le tourisme, les sciences et la technologie, le pétrole et le pétrole. le gaz (notamment à Aberdeen) et les énergies renouvelables.

Un référendum organisé le 18 septembre 2014 a abouti au rejet de l'indépendance par 55% des électeurs.

L’histoire et la géographie de l’Écosse se reflètent dans le large éventail d’attractions touristiques disponibles, des châteaux et cathédrales à des paysages magnifiques, ainsi que des attractions plus modernes mettant en valeur des réalisations culturelles écossaises anciennes et nouvelles.

Gouvernement[[modifier]

L’Écosse possède un gouvernement décentralisé faisant partie du Royaume-Uni. De nombreuses affaires internes à l’Écosse sont contrôlées par la Gouvernement écossais, au coeur duquel se trouve le Parlement écossais, une législature monocamérale de 129 membres élus (connus sous le nom de MSP - "membres du Parlement écossais"). Le Parlement écossais a le pouvoir de légiférer, sauf dans les zones "réservées" au Parlement britannique à Westminster. Un Parlement écossais avait gouverné l'Écosse à l'époque de l'Acte d'union avec l'Angleterre de 1707, dans le cadre d'une politique et à la suite d'un référendum proposé par le Premier ministre Tony Blair, le Parlement écossais a été reconverti en 1999 avec transfert des pouvoirs ("déconcentrés") du Parlement britannique à Westminster. Parallèlement, des développements similaires ont eu lieu au pays de Galles et en Irlande du Nord. Bien que le Parlement britannique continue à adopter des lois relatives à l'Écosse, il ne le fait pas dans les régions où il exerce son pouvoir.

Les résidents écossais ont donc des représentants élus dans deux parlements et comptent sur deux gouvernements - à Edimbourg et à Londres - chacun contrôlant des aspects distincts de la vie. Par exemple, lorsque vous demandez un passeport ou un permis de conduire au gouvernement britannique, les plaintes concernant le système éducatif sont adressées à Edimbourg.

Le Parlement écossais est installé dans un bâtiment moderne, d’une importance architecturale, au Holyrood à Edimbourg, et vous entendrez que le terme "Holyrood" désignait le Parlement écossais de la même manière que "Capitol Hill" désigne le Congrès des États-Unis. Le parlement britannique et le gouvernement britannique contrôlent toujours d'autres questions qui ne concernent pas exclusivement l'Écosse, telles que la défense, les douanes, l'immigration, etc., et les Écossais continuent d'élire leurs membres pour siéger au Parlement britannique à Londres. La politique écossaise est décidément de gauche par rapport au reste du Royaume-Uni et en particulier par rapport aux États-Unis. La plupart des partis sont dans une certaine mesure socialistes et socialement libéraux, par exemple les propositions récentes d'introduction du mariage homosexuel ont bénéficié d'un large soutien de la part de tous les partis au Parlement. Depuis sa reprise en 1999, le Parlement est dominé par les partis de gauche et socialistes. Le seul parti de centre-droite, le parti conservateur et unioniste écossais, est l’un des plus petits au Parlement et il est relativement libéral.

Le chef du gouvernement écossais est le Premier ministre, qui occupe une place prépondérante dans la vie publique et joue le rôle de leader de l’Écosse dans les affaires intérieures et représente de facto les intérêts économiques et culturels de l’Écosse à l’étranger (bien que la politique étrangère soit une question réservée à Londres). Les gens élisent des membres pour représenter leur région et leur région, mais n'élisent pas directement le Premier ministre - il ou elle est choisi par le parlement. Après une élection, le premier acte du parlement consiste à choisir un premier ministre - généralement (mais pas nécessairement) le chef du parti le plus important. La reine le nomme ensuite sur la base des avis du parlement. Le Premier ministre nomme ensuite d'autres ministres, sous réserve de l'approbation du Parlement. L’actuelle Premier ministre (la première femme d’Ecosse depuis novembre 2014) est Nicola Sturgeon du Parti national écossais (parti nationaliste de centre-gauche), et le vice-premier ministre (du même parti) est John Swinney. Divers autres ministres sont responsables d'autres domaines d'activité du gouvernement. Les partis d'opposition sont le parti travailliste écossais (centre-gauche, syndicaliste), le parti conservateur et unioniste écossais (centre-droit, syndicaliste). Les libéraux démocrates écossais (centriste, syndicaliste) et le parti écossais écossais (de gauche, nationaliste)

Culture[[modifier]

L’Écosse possède une culture riche, distincte des autres nations du Royaume-Uni, mais présente des similitudes (ce qui est typique des pays situés à proximité les uns des autres). Les Écossais sont souvent extrêmement fiers de leur culture, qui était autrefois la cible de tentatives visant à la supprimer afin de créer une seule culture "britannique", basée sur la culture anglaise. Aujourd'hui, à une époque plus éclairée, les réalisations culturelles de l'Écosse se manifestent dans de nombreux domaines et sont florissantes.

Le pays a une grande tradition de festivals (par exemple, les festivals d’Édimbourg), de littérature et de réalisations artistiques. Depuis les Lumières écossaises qui ont suivi l'Acte d'Union, il a produit certaines des plus grandes personnalités littéraires, penseurs et écrivains du monde. De nombreuses idées, considérées aujourd'hui comme essentielles au monde moderne, découlent des travaux de spécialistes, de scientifiques et d'auteurs écossais, tels qu'Adam Smith. Les romanciers écossais ont également connu un succès récent, notamment Irvine Welsh. La grande tradition scientifique écossaise a donné naissance à certains des plus grands scientifiques et inventeurs du monde, notamment James Watt (pionnier de la révolution industrielle), John Logie Baird (inventeurs de la télévision) et Alexander Fleming (découvreur de la pénicilline). Plus récemment, des scientifiques à Aberdeen ont développé le scanner IRM et ceux d'Edimbourg ont créé Dolly the Sheep, le premier animal cloné.

Il y a aussi une scène musicale écossaise florissante. Les festivals de musique populaire en plein air tels que T in the Park attirent une foule immense et attirent des groupes de musique de renommée internationale. Les groupes et musiciens écossais sont également importants, en particulier ceux originaires de Glasgow et de ses environs, la plus grande ville d'Écosse. Cette ville abrite une scène musicale fantastique; Les destinations à ne pas manquer comprennent le refuge du roi Tut, le Wah Wah Hut (où les Oasis ont été repérés et ont signé leur premier contrat d'enregistrement).

La musique folk écossaise est également florissante, avec des musiques folkloriques traditionnelles et modernes chantées en anglais, en gaélique écossais (et parfois en écossais). La musique folklorique comporte souvent des instruments tels que violon / violon, guitare acoustique, harpe, accordéon, piano, diverses sortes de cornemuses et autres instruments traditionnels, ainsi que la voix. Vous pouvez également rencontrer des formes de danse écossaises qui sont également populaires. Cela peut aller du simple, comme au ceilidh (prononcé "kay-lee", mélange de danses interprétées sur de la musique traditionnelle et issus de la danse de salon et de la country), à une danse plus complexe, la Scottish Country Dancing, qui est une forme de danse sociale issue de styles de danse de la Renaissance, pour jouer en solo dans les Highland Dancing (qui ont un héritage militaire) si vous assistez à des Jeux des Highlands. Ces styles coexistent avec d'autres formes populaires de musique et de danse que l'on retrouve également dans d'autres pays modernes.

Les Écossais souffrent d’un stéréotype qui les décrit comme «dour» (c’est-à-dire sans émotion, réservé et ferme), et même si cela a pu être vrai dans le passé, ce n’est plus le cas. Vous constaterez que la plupart des Écossais sont amicaux, chaleureux et avec un sens de l'humour très fort, même s'il peut leur falloir plus d'une réunion pour se réchauffer. Les jeunes Écossais sont souvent hédonistes, la «soirée nocturne» constituant une unité fondamentale d’interaction sociale pour de nombreuses personnes. Elle regorge de pubs, de bars, de discothèques et de salles de concerts et de comédies dans les villes. D'autre part, la forte consommation d'alcool fait partie de la culture écossaise et a augmenté ces dernières années; vous êtes susceptible d'entendre les plus jeunes parler d'être ivre en tant qu'état idéal semblable au nirvana. Cependant, le revers de la médaille est que l'ivresse publique, le désordre et l'alcoolisme constituent un problème. S'ils ne sont peut-être pas trop disposés à converser avec un étranger à un arrêt de bus ou dans un autre lieu public, ni à vous faire confiance avec leur histoire la première fois qu'ils vous rencontrent, vous constaterez que la plupart des Écossais sont des compagnons agréables, vivants et satisfaisants.

sport[[modifier]

Le football, le sport le plus populaire en Écosse, est toujours le football. Football. Les équipes de la plus haute division de la ligue, la Premier League écossaise, jouiraient du plus grand soutien par tête de population de tous les pays du monde. Union de rugby est également populaire mais pas dans la même mesure que le football. Dans ces sports, les pays constitutifs du Royaume-Uni rivalisent généralement en tant que nations distinctes, c’est-à-dire que l’Écosse présente ses propres équipes nationales.

Comme il sied à la nation qui l'a donné naissance, le golf est également populaire, avec un très grand nombre de terrains de golf. Les terrains de golf publics sont répandus, peu coûteux et généralement de grande qualité. Le tennis a récemment gagné en popularité depuis que le joueur de tennis écossais Andy Murray a connu du succès lors de grands championnats.

Les Écossais sont souvent passionnés par le sport et l’ensemble des autres sports disponibles au Royaume-Uni sont pratiqués, avec de bonnes installations pour tous les sports dans la plupart des régions du pays. Presque chaque ville aura un "centre de loisirs" offrant des installations sportives et d’entraînement, des terrains de jeux pour les sports de plein air et / ou une piscine. Dans les sports autres que le football et le rugby, les sportifs et sportifs écossais apportent une contribution significative aux compétitions internationales dans un large éventail de sports, représentant la Grande-Bretagne.

Régions[[modifier]

Sur le plan administratif, l’Écosse a été divisée en un grand nombre de comtés traditionnels et (actuellement) 32 autorités unitaires modernes. Celles-ci n’ont cependant qu’une utilité limitée pour le voyageur, et une régionalisation alternative - basée sur la culture et la géographie - est beaucoup plus pratique. Du sud au nord:

Les frontières
Les deux tiers est des districts situés au nord de la frontière avec l'Angleterre se sont disputés pendant des centaines d'années. Les belles collines et les champs sont parsemés de jolies villes, d'abbayes en ruines et de champs de bataille.
Sud ouest
Maison du poète national Robert Burns et de la côte de Solway ("Riviera écossaise"), ainsi que de la belle île d'Arran.
Ceinture centrale
Région la plus urbanisée d’Écosse entre et entre les villes de Glasgow et d’Édimbourg. La majeure partie de la population de l’Écosse vit dans les villes, les agglomérations et les agglomérations urbaines.
hauts plateaux
Le nord-ouest montagneux d'Ecosse, spectaculaire, englobe le Great Glen et le Loch Ness et à l'extrême pointe de la Grande-Bretagne, John O'Groats. Vous pouvez également visiter la ville grandissante d'Inverness.
Nord Est Ecosse
Centrée sur les villes d'Aberdeen et de Dundee, un peu plus petite, cette belle région s'étend des montagnes Grampian au cœur de l'Écosse à la spectaculaire côte est. C'est une région de terres agricoles pittoresques, de ports de pêche pittoresques, de montagnes et de collines escarpées et de châteaux dramatiques. C'est également le centre de deux industries écossaises importantes, le pétrole de la mer du Nord et le whisky.
Îles Orcades
Un groupe d'îles immédiatement au nord de l'Ecosse. La plus grande des îles Orkney est connue sous le nom de "continent" et les insulaires sont appelés orcadiens. Habités depuis plus de 8 000 ans, ils abritent certains des sites néolithiques les mieux préservés d’Europe, classés au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Îles Shetland
Un groupe d'îles au nord des îles Orcades, les parties habitées les plus éloignées du Royaume-Uni. Comme les îles Orcades, elles ont été disputées par l’Écosse et la Scandinavie et les deux aspects de leur patrimoine sont importants aujourd’hui.

L'Écosse compte sept villes officielles. Glasgow est de loin la plus grande, avec une population d'environ 620 000 habitants, dont environ 1,2 million dans l'ensemble de l'agglomération. La capitale, Edimbourg, en compte environ 450 000, puis Aberdeen, environ 200 000 habitants, et Dundee, quatrième, avec 160 000 habitants.

  • Edinbourg (Gaélique: Dùn Èideann; Écossais: Eedinburra) - la capitale de l’Écosse, accueille chaque mois d’août le plus grand festival artistique au monde et la première ville européenne de la littérature. On la surnomme souvent la "ville des festivals". La majeure partie du centre-ville, avec l’architecture dramatique et contrastée de sa vieille ville et de sa nouvelle Patrimoine mondial de l'UNESCO
  • Glasgow (Gaélique: Glaschu; Écossais: Glesga) - la plus grande ville d’Ecosse et la ville la plus animée, avec les meilleurs magasins de Grande-Bretagne en dehors de Londres et une partie de sa vie nocturne la plus excitante. À une époque, c'était le centre de la plus grande industrie de construction navale au monde.
  • Aberdeen (gaélique: Obar Dheathain; Écossais: Aiberdeen) - Troisième ville d'Écosse. Connue pour ses impressionnants bâtiments en granit, elle est connue sous le nom de "Granite City", capitale du pétrole en Europe, abritant un grand port et deux universités renommées.
  • Dundee (gaélique: Dùn Dè; Écossais: Dundee) - ville animée avec une population nombreuse d’élèves et l’un des accents les plus distincts (peut-être incompréhensibles) que vous entendez. Elle est connue comme la ville du "jute, de la confiture et du journalisme" et comme "la ville de la découverte" pour son histoire d'activités scientifiques et le lieu de résidence du navire antarctique de Scott et Shackleton, le RRS. Découverte.
  • Inverness (gaélique: Inbhir Nis) - la capitale à croissance rapide des Highlands, située sur la rivière Ness et à proximité du Loch Ness, où de nombreux touristes tentent de voir le célèbre monstre du Loch Ness. C'est la ville la plus septentrionale de la Grande-Bretagne.
  • Stirling (gaélique: Sruighlea; Écossais: Stirlin) - une ville fortifiée royale dominée par le château historique et dramatique, il a été dit que celui qui contrôlait le château, contrôlait l’Écosse (et beaucoup ont essayé!). Aujourd'hui, il a également une perspective moderne dynamique.
  • Perth (gaélique: Peairt; Écossais: Pairth) - un ancien bourg royal (c’est-à-dire un statut de ville autonome reconnu par une charte royale). C'est le siège du comté du Perthshire. Plus petit que son homologue australien à qui il a donné son nom, il est parfois surnommé "The Fair City" à la suite d'un roman de Walter Scott. Autrefois un centre important de la cour des rois et reines écossais, son statut de ville a été restauré par la reine en 2012.

Autres centres municipaux / villes à noter:

  • Stornoway (gaélique: Steòrnabhagh) - la plus grande ville sur Lewis, dans les Hébrides extérieures (également connu sous le nom des îles occidentales) de l’Écosse. La ville compte environ 8 000 habitants, ce qui en fait de loin la plus grande ville des Hébrides. Plus de 40% des habitants de la ville sont de langue gaélique. Le festival annuel des Celtes des Hébrides est un festival de quatre jours organisé par la communauté qui attire plus de 10 000 visiteurs en juillet de chaque année. Le Royal National Mòd a eu lieu à Stornoway à plusieurs reprises, notamment en 2005, 2011 et 2016.
  • Ayr (gaélique: Inbhir Àir) - une ville sur la côte sud-ouest de l’Écosse. Troon, à seulement 8 km au nord d’Ayr, est une station de golf et de bord de mer qui accueille régulièrement le British Open Championship. Ayr possède trois terrains de golf à Bellisle, Seafield et Dalmilling, ainsi qu'un parcours privé appelé St Cuthberts. La région est synonyme de station balnéaire, le sud de la ville abritant les parcs de vacances Craig Tara et Haven (anciennement Butlins). Le village de banlieue de Alloway au sud de la ville est également bien établi pour ses associations avec le poète Robert Burns, poète national écossais; la région abrite le musée Robert Burns Birthplace.[1]

Autres destinations[[modifier]

L’Écosse possède de vastes zones de nature sauvage, dont certaines ont été proclamées Parcs nationaux:

De nombreuses zones panoramiques de classe mondiale ne sont pas (encore) protégées en tant que parcs nationaux, bien que certaines aient d'autres désignations, telles que zones panoramiques nationales ou parcs forestiers. La région de Lochaber contient l'impressionnant Glencoe ainsi que le plus haut sommet d'Écosse, le Ben Nevis. Les régions de Torridon et de Wester Ross sont également des destinations prisées pour l’alpinisme. Le Black Cuillin de Skye est le plus populaire parmi les grimpeurs, mais les promeneurs ont également beaucoup de possibilités.

Il a beaucoup d'îles historiques. Islay est connue comme la reine des Hébrides. Elle possède huit distilleries de whisky et vous pouvez encore voir aujourd'hui le site du clan Donald au Parlement, datant de 1200 après JC, lorsque le clan Donald régnait sur la côte ouest de l'Écosse. L'île d'Arran est également une destination fantastique.

Glasgow possède certains des meilleurs musées gratuits d'Europe. La Kelvingrove Art Gallery and Museum, dans le West End, abrite certains des plus célèbres expositions et est entourée du magnifique parc urbain Kelvingrove Park.

Immigration et visas[[modifier]

Il n'y a pas de contrôle aux frontières lorsque vous voyagez au Royaume-Uni, y compris à la frontière terrestre avec l'Angleterre. De plus, vous n'avez pas besoin de passeport pour voyager entre l'Irlande du Nord et l'Écosse. Bien que les contrôles des passeports pour les passagers en provenance d'Irlande entrant en Écosse soient rares, les mêmes exigences en matière d'immigration et de visa que celles observées par le reste du Royaume-Uni sont en vigueur en Écosse - voir le principal article britannique pour plus de détails.

Par avion[[modifier]

Il existe un large choix de vols européens directs vers l'Ecosse en provenance de la plupart des grandes villes du continent; et un nombre croissant de liaisons directes longue distance en provenance de plus loin. La plupart des passagers long-courriers entrent toujours en Écosse via une connexion en provenance de Londres Heathrow ou d'un autre grand aéroport pivot européen, tels qu'Amsterdam, Francfort ou Paris.

  • L'aéroport international d'Aberdeen, 8 miles north west of the city, has direct flights from Alicante, Amsterdam, Bergen, Copenhagen, Dublin, Esbjerg, Faro, Groningen, Kristiansand, Malaga, Murcia, Oslo, Palma, Paphos, Paris, Stavanger and Tenerife. As there are frequent direct flights from London, you can also connect to destinations worldwide via London airports such as Heathrow and Gatwick.
  • Edinburgh Airport, 10 miles west of the city, has direct flights from Abu Dhabi, Alicante, Amsterdam, Athens, Barcelona, Basel, Bergerac, Bergen, Berlin, Billund, Bratislava, Bremen, Brussels, Budapest, Chicago, Cologne, Copenhagen, Cork, Doha, Dortmund, Dublin, Dubrovnik, Dusseldorf, Faro, Frankfurt, Galway, Gdansk, Geneva, Gothenburg, Hamburg, Ibiza, Istanbul, Katowice, Kaunas, Knock, Krakow, Lisbon, Lyon, Madrid, Mahon, Malaga, Malta, Marseille, Milan, Munich, Murcia, New York (Newark and JFK), Nice, Oslo, Palma de Mallorca, Paphos, Paris, Pisa, Poznan, Prague, Pula, Rennes, Reykjavik, Rome, Shannon, Sharm el Sheikh, Stavanger, Stockholm, Tampere, Tenerife, Toronto, Toulouse, Venice, Vilnius and Zurich. You can also connect to destinations worldwide via London, with frequent direct shuttle flights from all London airports.
  • Glasgow International Airport, 8 miles west of the city, has direct flights from Alicante, Amsterdam, Belfast, Berlin, Bourgas, Calgary, Copenhagen, Dominican Republic, Dubai, Dublin, Faro, Geneva, Gran Canaria, Heraklion, Las Vegas, Madeira, Malta, New York (Newark), Orlando, Palma de Mallorca, Paris, Philadelphia, Reykjavík, Sharm el Sheikh, Tenerife, Toronto and Vancouver. You can also connect worldwide via London.
  • Glasgow Prestwick International Airport, situated 30 miles south west of Glasgow, is a hub of budget airline Ryanair with occasional flights from Barcelona, Ibiza, Girona, Malta, Malaga and Rome. Be aware that there is an additional train journey of up to an hour from this airport into Glasgow city centre.
  • Inverness Airport, situated 7 miles north east of the city.
  • Dundee Airport, situated a few miles from the city centre with domestic flights to London Stansted.

There are many UK domestic flights operating to Scotland including:

  • British Airways flights from London (Heathrow, Gatwick and City)
  • Eastern Airways flights from Birmingham, Durham Tees Valley, Humberside, Leeds-Bradford, Manchester, Newcastle, Norwich, Nottingham East Midlands, and Southampton.
  • Easyjet flights from London Gatwick, London Luton, London Stansted, Bristol, and Belfast.
  • Flybe flights from Belfast, Birmingham, Cardiff, Exeter, Jersey, London City, Manchester, Newquay, Norwich and Southmapton.
  • Virgin Atlantic flights from London Heathrow.

No airport in Scotland, except Glasgow Prestwick, is connected to the rail network, meaning travellers have to use a dedicated bus service to the city centre, or take a taxi. However, a tram line links Edinburgh Airport to Edinburgh city centre. Passengers arriving at and departing from Prestwick may use their boarding pass to claim a 50% discount on single train tickets between the airport and any station in Scotland.

En train[[modifier]

Scotland's railway system is seamlessly integrated with England, and hence forms part of the National Rail system. Scotland is connected to cities in England via the West Coast and East Coast main lines, both of which originate in London, and serve several major cities in England en route. Hence, arriving in Scotland from England by rail is not going to be much of an issue. Railcard discounts from National Rail are fully applicable here as well. For those unused to the vagaries of the UK rail network, Wikitravel has a useful guide to Rail travel in the UK.

Day trains[[modifier]

There are five day train operators linking Scotland with England:

  • LNER operate frequent services from London Kings Cross to Edinburgh (twice-hourly), Aberdeen (three-four times daily), Glasgow (one per day) and Inverness (one per day) via Peterborough, York and Newcastle. Services to Aberdeen also call at Dundee and Leuchars (for St Andrews), in addition to other stations en route. Services to Inverness also call at Stirling, Perth, Falkirk, Gleneagles and Aviemore. Journey times from London to Edinburgh are 4.5 hours, to Glasgow 5.5 hours, to Aberdeen 7 hours, to Leuchars 5.5 hours, and to Inverness 8 hours.
  • Virgin Trains operate frequent services from London Euston and Birmingham to Glasgow via North West England and the Lake District. They also operate slightly less frequent services from Birmingham to Edinburgh via North West England and the Lake District. Journey time from London to Glasgow is approximately 4 hours 40 minutes.
  • CrossCountry connect Aberdeen, Glasgow and Edinburgh to Birmingham via Leeds, Sheffield and the East Midlands. Many services continue on to Reading and the South Coast, or through Bristol to South Wales or South West England.
  • Transpennine Express operate services between Manchester Airport and Glasgow/Edinburgh via Manchester, Preston and the Lake District.
  • ScotRail operate a number of daily services between Glasgow Central and Carlisle via Kilmarnock and Dumfries. Some services extend to Newcastle via Hexham.

Night/Sleeper trains[[modifier]

le Caledonian Sleeper links London Euston with Glasgow, Edinburgh, Aberdeen and Fort William, and many other towns and villages along the way. There are two Caledonian Sleeper trains which leave every night (except Saturdays) from London Euston:

Note if you are intending to use the Caledonian Sleeper to an intermediate destination between the Central Belt and the Highlands (e.g Stirling, Perth, anywhere in Fife or Dundee) - the Highland train will drop you off at an unsociable time in the morning possibly before any other public transport is running. For this reason it is often more convenient to use the Lowland train to either Glasgow or Edinburgh and use a daytime service to complete the journey. In addition, passengers who wish to travel in the seated coach to any destination on the West Highland Railway to Fort William must change coaches at Edinburgh Waverley.

For international travellers, Scottish Rail passes [2] are available, as are BritRail passes. See Wikitravel's guide to Rail travel in the UK for more info on booking and travelling by train in Scotland.

By car[[modifier]

The main road linking Scotland and England is the M74/A74 (M) motorway which runs from Glasgow to the English border north of Carlisle. The A1 road links Edinburgh and the North East of England; however, this road is single carriageway in some areas and not considered the best route into Scotland. Hence the place name "Scotch Corner" on the A1 where traffic heading for most Scottish destinations turn to cross the Pennine hills on the A66 to enter Scotland via the M6 and M74.

By bus[[modifier]

Bus and coach services are the cheapest way to get to Scotland from England, but are also the longest and the least comfortable. National Express is the main operator, with services from most major UK cities to Glasgow's Buchanan Bus Station and Edinburgh Bus Station. In addition, Megabus operate services to Scotland from a number of towns and cities in England.

By boat[[modifier]

From Europe[[modifier]

  • DFDS Seaways [3] runs a ferry from Amsterdam to Newcastle, from where you can drive or take the train to Scotland.

From Northern Ireland[[modifier]

  • Stena Line [4] ferries link Belfast to Cairnryan, which is near Stranraer. An electric bus service operates between Cairnryan and Stranraer, which is timed to connect with the ferry.
  • P&O Irish Sea [5] ferries link Larne to Cairnryan.

Get around[[modifier]

Scotland operates a modern and effective transport system, including high-quality road, railway and bus links, managed and regulated by the Scottish Government's department of transport, Transport Scotland. Public transport is generally a mix of commercial and state-operated services. If you are travelling across the water to and between the islands, air and sea travel is also an option.

Urban transport and travel between major and minor towns and cities is effectively provided by public transportation (primarily bus and train). However, if you plan to tour the country, a car allows you to access more remote areas with poor or no public transportation. This applies particularly if you plan to visit the Highlands, Islands, mountains or rural areas. Hire cars are easily available from international companies in towns and cities.

If you will be travelling by public transport, the government provides a comprehensive website called Traveline Scotland. It includes a very useful on-line journey planner that allows you to plan a journey from any one point in the country to any other, using all forms of public transport. You can also download timetables for all public transportation services and check next bus times from any bus stop in Scotland. If you have a smartphone, it also provides an app for iPhone/iPad, Android, Blackberry and Windows Phone. This app is extremely useful on the go, for example to check the time of the next bus.

By plane[[modifier]

The world's shortest flight
The shortest scheduled flight in the world is operated by Loganair between the islands of Westray and Papa Westray in the Orkney Islands. The flight lasts two minutes and is operated by a Britten-Norman Islander aircraft.

As Scotland is a small country, air travel is uneconomical on most short routes. However, it is the fastest way to reach many of the islands. Flights can be very turbulent, as Scotland is notorious for rain, wind and storms and the planes used are small, e.g. Saab 340s, Twin Otters and Islanders.

Loganair [7] operates the majority of Scotland's internal flights. Flights can be expensive. It should be noted that flights can be disrupted or cancelled due to weather conditions, particularly in winter. Flights heading to and from Barra can also be disrupted or cancelled owing to the state of the tide, as the island's runway is a beach. As a guide, the flight time from Glasgow to Barra is approximately 1hr, and the flight time from Glasgow to the Shetland Islands is approximately 2hrs & 30 Mins.

Beach landings
The airport on the Isle of Barra in the Outer Hebrides is the only place in the world where scheduled flights use a beach as the runway. Flights are operated by Loganair to/from Glasgow and Benbecula, using a small De Havilland Twin Otter aircraft.

Flights are available from Glasgow International Airport to Campbeltown, Islay, Barra, Benbecula, Stornoway, the Orkney Islands and the Shetland Islands. Flights are also available from Edinburgh Airport to Stornoway, Wick, the Orkney Islands and the Shetland Islands.

Loch Lomond Seaplanes also operate from Glasgow Science Centre with flghts to Loch Lomond, Tobermory and Oban. Flights however are expensive. A return flight to Oban for example costs €129. The plane can also be chartered, but to do so generally costs in excess of €1000.

En train[[modifier]

Wikitravel has a guide to Rail travel in the United Kingdom, including within Scotland.

Trains are one of the faster ways to get around many parts of the country. Journey times are often the same as by road - while there may be many stops, high speed between stops compensates for this. On some routes, the train is considerably faster (e.g. Edinburgh to Dunbar/North Berwick). However, on some routes the train is considerably slower than by road because of the convoluted route the train takes. For example, the maximum permitted speed on some sections of the Far North Line from Inverness to Wick is 90mph, however because the line runs around the Dornoch Firth and calls at Scotscalder, more than an hour is added to the journey.

A number of railway companies operate trains within Scotland:

  • ScotRail operates the majority of the Scottish rail network, which covers most of the country.
  • You can also travel within Scotland by inter-city services which will have started or have their final destination in England. These are provided by LNER, Virgin Trains, TransPennine Express et CrossCountry and are generally more comfortable with more facilities (eg Wi-Fi, trolley service, power sockets and reservable seats). The routes operated by LNER and CrossCountry are particularly useful for travel between Edinburgh and Dunbar, in addition to stations up the east coast of Scotland towards Aberdeen and Inverness.

The main rail terminals are:

  • Aberdeen Station- with trains to all Scottish cities. Lines radiate in the direction of Edinburgh, Glasgow and Inverness and call at intermediate stations. Services are also provided to London and many parts of England.
  • Edinburgh Waverley Station- with trains to Aberdeen, Fife, Glasgow, Inverness, Perth and Stirling. There are also inter-city trains to many English destinations via the East Coast route.
  • Glasgow Queen Street Station with trains to Aberdeen, Edinburgh, Cumbernauld, Fort William, Mallaig, Oban, Perth and Stirling. Additional journeys to Inverness can be made by changing at Perth.
  • Glasgow Central Station for trains to South West Scotland including Kilmarnock, Dumfries and Stranraer; the Clyde Coast including Ardrossan, Ayr, Greenock, Largs and Wemyss Bay; and Lanarkshire including Hamilton and Lanark. Inter-city trains to English destinations (primarily Manchester, Birmingham and London (Euston)) via the West Coast route.
  • Inverness Station for trains to Wick and Kyle of Lochalsh. Also connections for the East Coast and London.

The train services which run via the West Highland Railway to Fort William and Mallaig from Glasgow Queen Street were voted as the most scenic in the world by Wanderlust in 2009 - they take in some wonderful views of the Scottish landscape. Fans of the Harry Potter franchise will recognise a lot of scenery from the films on this route.

A single railway line to the Borders - Edinburgh to Tweedbank (near Melrose) - was re-opened on 6 September 2015. The line is known as the Borders Railway but was formerly known as the Waverley Line.

Generally train fares in Scotland are comparable to the rest of the UK, and are more expensive than most European countries. If you buy a ticket right before you travel, a typical off-peak fare between Glasgow and Edinburgh might be €10 return, and between Edinburgh and Aberdeen €40 return. However, as throughout the UK rail system, advance purchase tickets offer cheaper fares (travellers may wish to read Wikitravel's guide to Rail travel in the United Kingdom). It is best to avoid peak time services between Glasgow and Edinburgh or commuter lines around Glasgow, as trains are often overcrowded at rush hour.

On some of the rural lines, services only run a couple of times a day. For example, the Far North Line (Inverness to Wick) and the Kyle of Lochalsh line (Inverness to Kyle of Lochalsh) have only around 3 to 4 return journeys a day Monday to Saturday and just one on a Sunday. So take care when travelling along these lines, as if you miss your train it could be a while to wait for the next one.

In July 2012, it became illegal to consume alcohol on ScotRail trains at certain times. This means that on ScotRail trains, alcohol may not be carried or consumed before 10:00 and after 21:00. This policy does not apply on trains operated by any other company.
C'est aussi illegal to be drunk on a train at any time, however it is likely this would only be enforced if you were behaving in a disorderly manner or disturbing other passengers. However, passengers seen breaking these laws by train staff are liable to be met at the next station by the UK railway police - the British Transport Police - and arrested.

By road[[modifier]

In Scotland, a car enables you to reach almost any part of the country. It is also the best way to take in the spectacular scenery of mountainous, rural and Highland areas. However, although Scotland is not a big country, car travel can take significantly longer than you may expect. The mountainous terrain means that crossing from the east to the west usually involves taking circuitous rout

Roger Viret