British Airways et Ryanair font l'objet d'une enquête pour non-remboursement de Covid – Choisir vos vacances au ski

Andrew Flintham – UIS

Contrairement à d'autres pays européens et malgré de multiples demandes, le gouvernement a refusé d'être transparent sur les exigences en matière de données pour les destinations vertes, oranges et rouges.

Nous devons voir la méthodologie afin que nous puissions aider nos clients et planifier nos opérations en conséquence. Il existe des destinations dans le monde avec peu ou pas de cas de Covid-19 et de bons taux de vaccination, nous devons donc comprendre pourquoi elles restent sur la liste orange.

John Holland-Kaye – Heathrow

Les ministres ont passé le mois dernier à saluer le redémarrage des voyages internationaux, pour ensuite les fermer trois semaines plus tard, garantissant presque un autre été perdu pour le secteur des voyages.

Tout le monde veut protéger la santé publique, mais le but du Global Travel Taskforce était d'établir un système pour débloquer les voyages à faible risque en toute sécurité.

La Grande-Bretagne est l'économie la moins performante du G7, et au cours de la semaine où le Premier ministre accueille les dirigeants du G7 pour lancer la vision de son gouvernement de la Grande-Bretagne mondiale, il envoie un message selon lequel le Royaume-Uni restera isolé du reste du monde et fermé à la plupart des de ses partenaires du G7.

Johan Lundgren – easyJet

Lorsque ce cadre a été élaboré, on a promis aux consommateurs une liste d'attente pour leur permettre de planifier.

Pourtant, le gouvernement a déchiré son propre livre de règles et ignoré la science, plongeant les plans des gens dans le chaos, sans pratiquement aucun préavis ni aucune option alternative pour voyager depuis le Royaume-Uni.

Cette décision coupe essentiellement le Royaume-Uni du reste du monde.

Brian Strutton – Balpa (Association des pilotes de ligne)

Cette décision est un désastre total pour l'industrie du voyage déjà fragile et est susceptible d'entraîner de nouvelles défaillances des compagnies aériennes et de nombreuses autres pertes d'emplois.

Tout lambeau de confiance du public est en lambeaux et le système de feux de circulation semble bloqué au rouge.

Tim Alderslade – Compagnies aériennes Royaume-Uni

Ce n'est pas une façon de traiter les passagers. Le gouvernement a promis une liste de surveillance verte pour éviter ce scénario même de personnes bloquées à l'étranger – où est-elle ?

Cette décision ne fait qu'ajouter à la conviction que les ministres ne veulent pas réellement de voyages internationaux cet été et veulent couper le Royaume-Uni du reste du monde malgré le succès du programme de vaccination.

Si tel est le cas, ils devraient être ouverts et nous le dire plutôt que de nous entraîner, nous et nos clients, plus loin dans cette joyeuse danse douloureuse, et mettre en place des mesures de soutien à plus long terme pour une industrie maintenant à genoux.

Paul Charles – L'agence PC

Ils mettent essentiellement en danger des dizaines de milliers d'emplois dans l'aviation et le secteur du voyage, et ne montrent aucun signe d'aider le secteur à se redresser.

Ils semblent vouloir continuer à créer un climat de peur chez les voyageurs, ce qui est totalement en contradiction avec les autres pays. Plusieurs pays remplissent les critères pour figurer sur la liste verte, il s'agit donc clairement d'une décision politique plutôt que basée sur des données.